8月3日

　　徠卡3D路面攤鋪技術(shù)

　　在昌傅至金魚石高速公路改擴(kuò)建工程

　?。ê?jiǎn)稱“昌金改擴(kuò)建”）項(xiàng)目基層試鋪

　　試鋪里程為780米

　　試鋪結(jié)束后，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)數(shù)據(jù)檢測(cè)

　　所有質(zhì)量數(shù)據(jù)合格，符合規(guī)模運(yùn)用的條件

　　據(jù)了解，此次徠卡3D路面攤鋪技術(shù)的運(yùn)用，為江西省高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)中首次引入。該技術(shù)采用徠卡3D攤鋪?zhàn)詣?dòng)控制系統(tǒng)，與傳統(tǒng)攤鋪技術(shù)相比，可省去放樣、打樁、掛線等復(fù)雜流程。

　　“使用徠卡3D攤鋪?zhàn)詣?dòng)控制系統(tǒng)，整個(gè)路面鋪設(shè)誤差實(shí)現(xiàn)了毫米精度級(jí)別控制，并且實(shí)時(shí)監(jiān)控，減少現(xiàn)場(chǎng)人員投入、降低施工安全隱患。工作現(xiàn)場(chǎng)只需兩名測(cè)量人員負(fù)責(zé)系統(tǒng)控制及檢測(cè)，一天可以鋪設(shè)水穩(wěn)層約1.3公里，效率較傳統(tǒng)工藝提高1.5倍。”昌金改擴(kuò)建項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。

　　面對(duì)不同坡度的施工，徠卡3D攤鋪控制系統(tǒng)配備雙軸傾斜傳感器，可精準(zhǔn)地對(duì)攤鋪機(jī)車身姿態(tài)變化進(jìn)行修正，同時(shí)利用軟件算法與車身姿態(tài)傳感器協(xié)作，按照道路設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的精細(xì)控制，減少人為干擾，最大程度達(dá)到路面施工的精準(zhǔn)、高效和安全，有效保證施工質(zhì)量，降低施工成本。