7月10日，由中鐵四局承建的河南焦作至唐河高速公路汝州至方城段（簡(jiǎn)稱焦唐高速汝方段）全線最長(zhǎng)單跨南水北調(diào)特大橋懸澆梁順利合龍，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。該橋是全線的重點(diǎn)控制性工程、咽喉工程，此次順利合龍也為項(xiàng)目加快建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　焦唐高速汝方段線路起于汝州市，終于南陽(yáng)市方城縣清河鎮(zhèn)北，線路全長(zhǎng)約100.702公里。其中中鐵四局承建的施工一標(biāo)線路總長(zhǎng)47.157公里，工期36個(gè)月，合同額約36億元。南水北調(diào)特大橋全長(zhǎng)1905.5米，主橋設(shè)計(jì)為322.5米掛籃懸澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁跨越南水北調(diào)干渠（國(guó)家一級(jí)水源保護(hù)區(qū)），施工過(guò)程中對(duì)干渠零污染。最后澆筑的合龍段長(zhǎng)2米，高4米，梁面寬12.81米，梁底寬6.75米。

　　該橋先后跨越焦柳鐵路、昭平臺(tái)北干渠、311國(guó)道、高壓燃?xì)夤艿馈⒛纤闭{(diào)中線工程及配套管道、多次下穿10千伏、35千伏、110千伏高壓線。施工過(guò)程中存在安全隱患多、協(xié)調(diào)難度大、質(zhì)量控制難度大等特點(diǎn)。為確保此次懸澆梁順利合龍，項(xiàng)目部根據(jù)工期安排，不斷優(yōu)化施工組織，強(qiáng)化資源配置，并召開(kāi)懸澆梁施工合龍專題會(huì)，在澆筑過(guò)程中對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行全過(guò)程跟蹤與控制，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保合龍段的順利澆筑。

　　該項(xiàng)目建成后，將成為豫西南地區(qū)新的快速通道，進(jìn)一步加速沿線地區(qū)人員資金等要素流動(dòng)，密切平宛兩地的經(jīng)濟(jì)文化交流，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)互聯(lián)互通、增進(jìn)民生福祉、激發(fā)縣域經(jīng)濟(jì)活力、推動(dòng)豫西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。