記者昨從市交通鐵路部門獲悉，6月30日14時(shí)許，隨著最后一片箱梁穩(wěn)穩(wěn)落下，滬渝蓉（北沿江）高鐵揚(yáng)州段儀征特大橋架梁任務(wù)圓滿完成，這是滬渝蓉高鐵滬寧段全線首個(gè)完成架設(shè)的特大橋，標(biāo)志著工程建設(shè)又邁出堅(jiān)實(shí)一步。

　　儀征特大橋全長(zhǎng)9098.56米，共有樁基2524根、承臺(tái)281個(gè)、墩臺(tái)身281個(gè)、連續(xù)梁3座。“自開始架梁作業(yè)以來，面對(duì)橋墩地勢(shì)起伏大、橫跨電線管道數(shù)量多、跨S353省道車流量大等諸多不利因素，項(xiàng)目部提前做足準(zhǔn)備，多次召開專題會(huì)議，研究梳理影響架梁作業(yè)的關(guān)鍵工序和卡控點(diǎn)，通過箱梁自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)、連續(xù)梁蒸汽養(yǎng)生等工藝，保障架梁工作順利開展。”項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，在架設(shè)過程中，項(xiàng)目部還借助智慧監(jiān)控系統(tǒng)，通過引入遠(yuǎn)程通信、應(yīng)力監(jiān)測(cè)、數(shù)字孿生、防疲勞駕駛等高端技術(shù)和輔助電子設(shè)備，對(duì)箱梁運(yùn)輸架設(shè)實(shí)現(xiàn)全方位安全監(jiān)控，及時(shí)消除安全隱患，準(zhǔn)確高效保障架橋機(jī)作業(yè)安全。

　　北沿江（滬渝蓉）高鐵揚(yáng)州段正線全長(zhǎng)88.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，計(jì)劃2027年建成。自西向東經(jīng)儀征市、邗江區(qū)、景區(qū)、生態(tài)科技新城、江都區(qū)，設(shè)揚(yáng)州東站和儀征北站2個(gè)站點(diǎn)。北沿江高鐵揚(yáng)州段建成通車后，揚(yáng)州市將再增一條東西向高鐵大動(dòng)脈，對(duì)于進(jìn)一步完善高鐵網(wǎng)絡(luò)體系，推動(dòng)揚(yáng)州加快融入長(zhǎng)三角一體化，將起到積極促進(jìn)作用。

　　截至目前，北沿江高鐵揚(yáng)州段全線已完成橋梁工程的45%，其中承臺(tái)完成79.5%，墩臺(tái)完成64.1%，連續(xù)梁完成18.4%，預(yù)制梁完成22%，樁基完成90.4%。