省市重點項目、未來翔安機場的專用貨運和保稅通道——蓮嶝大橋工程建設(shè)加速推進。目前，為蓮嶝大橋海上施工搭建的主鋼棧橋已全部完成，樁基施工全面展開。項目將于2026年建成投入使用。

　　海上施工鋼棧橋完成 樁基施工全面展開

　　在翔安南港海域東面，記者看到，一座長近1.2公里的鋼棧橋已成形，它便是此次蓮嶝大橋施工的主棧橋。棧橋延伸的施工平臺上，打樁機正投入沖孔作業(yè)，蓮嶝大橋的海上樁基施工全面展開。蓮嶝大橋由廈門路橋工程公司代建，于今年2月底正式動工，3月開始進入海域施工，面對復(fù)雜的地質(zhì)情況，施工人員一方面加緊搭設(shè)海上棧橋，為施工打開局面，另一方面精心準(zhǔn)備并成功實施首根樁基的開鉆。截止目前，主鋼棧橋已全部施工完成，橋梁樁基完成146根，占總量的24%，陸域一部分承臺和橋墩也已完成澆筑，總體施工進度比計劃工期提前了一個月。按照計劃，蓮嶝大橋?qū)⒂?月率先完成主橋首個墩位的樁基施工，年底開始主橋首個上部結(jié)構(gòu)“零號塊”施工。

　　中鐵一局項目經(jīng)理 王震山：在鋼棧橋施工的時候，我們原計劃只有兩個工作面，最終我們上了四個工作面，四個工作面同步進行，這樣大大縮短了鋼棧橋施工時間。我們也是充分考慮流水作業(yè)，從鋼棧橋施工一個月以后，我們就陸續(xù)進行了樁基和承臺的施工，造成我們工效不浪費。