6月25日，由青島市公路中心主編的“一種格柵加筋的路面及路面鋪設(shè)裝置 ”實(shí)用新型專利成果獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)。

　　該專利是市公路中心依托普通國(guó)省道大中修項(xiàng)目開展高韌長(zhǎng)壽命改造提升關(guān)鍵技術(shù)課題的研究成果之一。

　　該課題入選加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)第一批高質(zhì)量發(fā)展試點(diǎn)任務(wù)，在普通國(guó)省道養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目上應(yīng)用屬全國(guó)首次，在充分利用舊路基層和底基層殘余壽命的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新路面結(jié)構(gòu)組合形式并根據(jù)國(guó)省干線功能需要，針對(duì)性設(shè)置特殊功能層提升路面整體韌性、減薄路面結(jié)構(gòu)厚度、降低工程造價(jià)，實(shí)現(xiàn)延長(zhǎng)路面使用壽命、降低全壽命周期費(fèi)用和資源消耗的目標(biāo)。應(yīng)用后路面預(yù)期服役壽命比傳統(tǒng)路面延長(zhǎng)一倍，全壽命周期內(nèi)建設(shè)投資節(jié)省40%以上，在促進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)和增加社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。