迎澤大橋橋面上，工人們正忙著捆綁鋼筋，更換橋梁鋪裝層及瀝青面層工序已展開。至6月25日，該橋南半幅已完成裂縫封閉和注膠，碳纖維材料補強主橋箱梁也接近尾聲。

　　迎澤大橋經過多年運行，在車輛荷載、雨雪侵蝕、低溫凍脹等相互作用下，部分混凝土箱梁出現(xiàn)裂縫、混凝土破損等問題。為有效解決這些病害，提高安全運行水平，迎澤大橋維修加固工程于5月底全面展開。此次橋梁箱梁維修加固的主要施工內容為：對箱梁裂縫進行封閉、注膠以及粘貼碳纖維布，目的是恢復橋梁結構的耐久性及防水性能，從而提升橋梁結構的綜合性能。自開工以來，此項工作按照維修加固方案有序推進。

　　施工人員在對橋板進行打磨拋光、清除灰塵等一系列工序后，根據裂縫的寬度大小，展開封閉或注膠施工。封閉膠用于封閉裂縫表面，遏制裂縫的進一步擴大；注膠是將灌縫膠注入裂縫中，填充裂縫，提高橋梁結構的強度和密實度。在完成裂縫封閉和注膠后，對部分橋跨展開粘貼碳纖維布加固施工作業(yè)，補強主橋箱梁。

　　據介紹，迎澤大橋主橋2021年檢測總體為C級（合格狀態(tài)），橋面系結構狀況評定為D級（橋面整體性差、混凝土鋪裝局部碎裂）。該橋除存在混凝土箱梁裂縫等問題外，還存在橋面平整度差、欄桿老舊變形、無障礙設施不全、橋梁景觀性差、辨識度不足等問題，亟需進一步維修加固。迎澤大橋維修加固工程將更換橋梁橋面鋪裝層、面層、人行道、欄桿、路燈等設施，同時東西兩側新建人行立體互通設施等，改造完成后，迎澤大橋將更加安全暢通，成為美麗城市重要地標。（任曉明）