2024年6月20日上午，上海示范區(qū)線4標(biāo)跨攔路港大橋項目門口，賈貴清點燃鞭炮慶祝項目“開門紅”。

　　當(dāng)天，由上海申鐵負責(zé)投資建設(shè)、中鐵上海院設(shè)計、中鐵十一局承建的上海示范區(qū)線4標(biāo)跨攔路港大橋連續(xù)混合梁F158#墩“0號塊”開始澆筑，標(biāo)志著目前國內(nèi)市域鐵路最大跨度無砟軌道連續(xù)混合梁橋——上海示范區(qū)線跨攔路港大橋全面開建。

　　賈貴清在項目門外點燃鞭炮慶祝項目“開門紅”。

　　“在上海接下這么重要的工程，是建設(shè)實力的象征，能立足了！”三年前，80后的賈貴清調(diào)來上海工作，承接地鐵17號線西延伸段施工，為自己能在一線大城市建設(shè)中留下痕跡感到驕傲，“攔路港大橋從地鐵到鐵路我們跨了兩次，一個是國內(nèi)軌道交通同類型中最大跨度的矮塔斜拉橋，另一個是國內(nèi)市域鐵路最大跨度無砟軌道連續(xù)混合梁橋，業(yè)主方兩次選了我們，是對我們施工的認可和信任。”

　　此次施工澆筑的是跨攔路港大橋主墩F158#墩“0號塊”，分兩次進行澆筑完成，首次澆筑部分長16米，寬8米，高6.4米。

　　就在上周，剛剛完成建設(shè)的上海軌道交通17號線西延伸工程正式進入列車上線調(diào)試階段，賈貴清和工友們還沒來得及歇腳，就繼續(xù)馬不停蹄地投入到了市域鐵路的緊張施工中。

　　上海示范區(qū)線跨攔路港大橋位于上海市青浦區(qū)，全長383.5米，橋面寬11.5米，設(shè)計主跨為200米的連續(xù)混合梁，邊跨為91.75米，大橋橫跨二級水源保護區(qū)、三級航道攔路港，為滿足航道需求，項目施工過程中盡可能避開深水區(qū)進行基礎(chǔ)作業(yè)，降低施工安全風(fēng)險。

　　開始澆筑的“0號塊”旁便是剛完成建設(shè)不久的上海軌道交通17號線西延伸工程攔路港大橋。

　　上海示范區(qū)線全長52.4公里，途經(jīng)閔行、青浦2個行政區(qū)，全線共設(shè)10座車站，列車最高運行時速160公里。項目建成后，將構(gòu)建起連接上海主城區(qū)、青浦新城與嘉善、吳江等地的快速骨架交通。作為滬蘇嘉城際鐵路上海段，示范區(qū)線既是長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)的門戶線，也是上海市域鐵路網(wǎng)的重要組成部分。