6月12日凌晨，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵五局二公司施工的蘭太高速全線最大跨度連續(xù)梁——商丘干渠大橋連續(xù)梁中跨合龍。

　　蘭考至沈丘高速蘭考至太康段全長 112公里，采用雙向四車道技術(shù)標(biāo)準，設(shè)計速度120km/h，項目起于蘭考縣谷營鎮(zhèn)，向南經(jīng)蘭考縣、民權(quán)縣、杞縣，在太康縣與鹽洛高速交叉。中鐵五局承擔(dān)了蘭太高速一標(biāo)項目，項目管段長23.3公里，經(jīng)2市2縣5鎮(zhèn)，其中蘭考縣境內(nèi)15.3km，民權(quán)縣境內(nèi)8km，線路與日蘭、沿黃、連霍高速交叉形成樞紐，與007縣道、310國道交叉形成互通，上跨隴海鐵路，下穿菏蘭高鐵、鄭徐高鐵，形成谷營樞紐、紅廟樞紐、常莊樞紐3處,儀封互通、雙塔互通2處。

　　項目商丘干渠大橋位于蘭考縣儀封鎮(zhèn)，上部結(jié)構(gòu)第3聯(lián)（6#～9#墩）為75+135+75m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，是全線最大跨度連續(xù)梁，且上跨一級保護水源，環(huán)保要求高、施工難度大。為確保連續(xù)梁施工順利完成，項目部精心編制專項施工方案，多次召開施工專題會，從施工準備、材料供應(yīng)、設(shè)備配置、安全管理等方面詳細交底；同時應(yīng)用信息化，在施工現(xiàn)場安裝攝像頭，實現(xiàn)工地全天候遠程監(jiān)控，進一步加強過程控制。澆筑前，安排專人對合龍段模板安裝、鋼筋綁扎等工序進行檢查驗收，強化現(xiàn)場安全技術(shù)保障，選定在凌晨氣溫低、溫差小的時間進行混凝土澆筑，保證各項指標(biāo)符合要求，確保連續(xù)梁合龍質(zhì)量。此次連續(xù)梁合龍，標(biāo)志著項目建設(shè)取得突破性進展，為推進后續(xù)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　蘭太高速是河南省高速公路“13445工程”第二批切塊項目，也是河南省“十四五”規(guī)劃的重點建設(shè)項目，項目建成后，對完善區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)、提升路網(wǎng)間的轉(zhuǎn)換效率、帶動沿線經(jīng)濟快速發(fā)展具有重要的意義。

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