6月10日，隨著最后一方混凝土入模，中交一公局欒盧豫陜3標項目干溝洛河大橋如期實現(xiàn)中跨合龍。至此，項目三、四工區(qū)成功牽手，為6月底實現(xiàn)起點至徐家灣服務區(qū)路基半幅貫通奠定堅實基礎。

　　中交一公局欒盧豫陜3標項目位于三門峽市盧氏縣，路線全長為11.843公里，主要建設內(nèi)容包括道路、橋梁、隧道、互通式立交、服務區(qū)、機電、交安、綠化等，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速100公里/小時。

　　其中干溝洛河大橋主橋上部采用預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，引橋采用裝配式預應力混凝土連續(xù)T梁，全長578米，橫跨洛河及縣道，地勢陡峭、坡度較大，施工難度大、高空作業(yè)安全管控風險高。此次中跨合龍段長2米、頂寬12.56米、底寬6.5米、高3.0米，采用單側(cè)掛籃施工。

　　為確保干溝洛河大橋右幅中跨合龍，項目團隊不斷優(yōu)化工藝技術，在保障安全質(zhì)量的前提下，嚴格把關鋼筋交錯焊接、預應力管道準確定位、剛性支撐臨時鎖定、節(jié)段平面位置標高等關鍵環(huán)節(jié)，并做好環(huán)境溫度檢測、混凝土振搗和養(yǎng)護等，成功將合龍精度控制在毫米級，實現(xiàn)“零誤差”合龍。

　　高速建成后，將為河南省西部新增一條出省通道，東通中原城市群，西聯(lián)關中平原城市群，進一步強化區(qū)域間經(jīng)濟聯(lián)系，同時加強鄭州對豫西南輻射的帶動。（黨維維）