5月31日晚，固皖高速控制性工程史灌河特大橋中跨順利合龍，標志著該工程建設(shè)全面進入沖刺階段，為建成通車目標奠定了堅實基礎(chǔ)。

史灌河特大橋中跨順利合龍 攝影 陳登明

　　史灌河特大橋位于信陽市固始縣，全長1573米，按照四級航道通航標準打造。

　　開工以來，項目施工團隊針對史灌河特大橋施工特點，采用案例調(diào)研分析、理論分析、數(shù)值模擬、現(xiàn)場監(jiān)測和工程驗證相結(jié)合的方法，對直腹板箱形截面雙肢薄壁墩連續(xù)剛構(gòu)施工建造技術(shù)進行深入研究，形成經(jīng)濟適用的大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工建造技術(shù)研究成果及一套實用性較強的施工工法，解決了諸多以往施工方法存在的問題弊端，實現(xiàn)了“快速、優(yōu)質(zhì)、安全、高效、標準化”的施工效果，有效加快了橋梁施工進度，節(jié)省了大量材料。

　　該項目始終堅持“智能建造·創(chuàng)新驅(qū)動”，努力開展技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造和新技術(shù)推廣應(yīng)用，項目質(zhì)量管理和技術(shù)創(chuàng)新不斷取得新突破，目前已獲得省級微創(chuàng)新二等獎1項、交通建設(shè)微創(chuàng)新二等獎1項、全國公路微創(chuàng)新銅獎1項、省級QC二等獎1項、全國公路建設(shè)QC三等獎1項，發(fā)表科技論文2篇。

　　據(jù)了解，固皖高速是《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2021—2035）》中的重點項目，起點位于豫皖省界處，終點與既有S21濮商高速淮固段銜接，全長38.614公里，建成后將為河南省增加一條新的出省通道，是一項對接皖江經(jīng)濟帶、帶動豫東南區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵工程，對于加快固始縣交旅融合升級、增進民生福祉、提升區(qū)域綜合競爭力，實現(xiàn)大別山革命老區(qū)交通一體化意義重大。（文 姚華麗 陳登明）