臥龍大橋自4月10日封閉施工以來，備受市民關(guān)注。目前，臥龍大橋擴孔工程施工進(jìn)度如何？白河第三級橡膠壩拆除重建工程進(jìn)展如何？昨日，記者實地走訪臥龍大橋施工現(xiàn)場，為市民一探究竟。

　　應(yīng)對汛期 橡膠壩主體完成95%

　　當(dāng)天上午，記者走進(jìn)白河三壩拆除重建及臥龍大橋擴孔工程施工現(xiàn)場，只見各類大型施工機械有序分布，機器轟鳴，運送物料的大型貨車來往穿梭，工人們正加緊施工，一派大干快干的熱鬧繁忙景象。

　　在白河三壩拆除重建施工位置，大壩主體已經(jīng)基本完工，工人將嶄新的壩袋在壩體上進(jìn)行安裝，已有部分壩袋安裝完成。在船閘施工位置，船閘主體正在進(jìn)行鋼筋施工以及混凝土澆筑。施工現(xiàn)場焊花飛舞、弧光閃爍，工人們?nèi)褙炞⑹殖趾笜屵M(jìn)行作業(yè)。

　　“橡膠壩主體工程已經(jīng)完成95%,2、3、4號壩袋已完成充水實驗，5號壩袋已經(jīng)安裝完畢。船閘工程已經(jīng)完成90%。”施工現(xiàn)場相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，白河第三級橡膠壩于1993年建成，是我市最早建設(shè)的橡膠壩。本次重建長度660米，擋水位117.5米，壩底高程113米，壩高4.5米，右岸設(shè)通航船閘，左岸設(shè)組合式魚道。

　　精益求精 橋墩施工基本完成

　　當(dāng)天，記者在臥龍大橋擴孔工程施工現(xiàn)場看到，臥龍大橋兩側(cè)新建設(shè)輔道橋橋墩已具雛形。在河道內(nèi)，臥龍大橋新建設(shè)輔橋一側(cè)10座橋墩，總共20座橋墩已經(jīng)全部聳起。

　　工人在吊車等大型施工機械的協(xié)作下，于橋墩頂部進(jìn)行蓋梁施工作業(yè)。據(jù)現(xiàn)場施工相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在主汛期到來之前，臥龍大橋擴孔工程將完成河道內(nèi)全部施工作業(yè)，屆時，將配合橡膠壩施工進(jìn)度，全力保障河道排洪。

　　至目前，臥龍大橋擴孔工程河道內(nèi)施工項目已經(jīng)基本完成，輔道橋橋墩的樁基、系梁、立柱已經(jīng)基本完成，目前正在進(jìn)行蓋梁施工。

　　臥龍大橋擴孔后橋梁全長716米，其中左岸延長132米，右岸延長77米，建成后，老橋作為機動車專用道，車道由原來雙向兩車道改造為雙向四車道，老橋兩側(cè)增設(shè)了輔道橋供非機動車及行人通行。工程完工后，大橋的通行能力將提高兩倍以上，將有效解決交通擁堵問題。

　　“白河三壩拆除重建及臥龍大橋擴孔工程，對于南陽市民的意義非凡，我們對每一道工序都會精益求精，爭創(chuàng)一流工程，并加快項目建設(shè)，確保工程如期安全高質(zhì)量完成。”相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

　　全媒體記者 李金璽 周夢 文/圖