昨天，由中交集團(tuán)負(fù)責(zé)投建一體化運(yùn)作的天津設(shè)計(jì)之都柳悅橋項(xiàng)目首次鋼箱梁頂推施工正式開始——此次“邁”出空中第一跨，標(biāo)志著柳悅橋主橋梁段拉開施工大幕。

　　柳悅橋全長(zhǎng)963米，其中，主橋長(zhǎng)204米，現(xiàn)場(chǎng)采用“頂推法”對(duì)主橋梁段進(jìn)行安裝架設(shè)，共11個(gè)節(jié)段分步進(jìn)行頂推施工作業(yè)。

　　此次頂推的首節(jié)鋼箱梁長(zhǎng)度為19.4米，總用鋼量約535噸。“施工過(guò)程中，我們采用全自動(dòng)數(shù)控步履式頂推設(shè)備以及工藝模擬演示等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，以智慧工地平臺(tái)為基礎(chǔ)，實(shí)時(shí)監(jiān)控施工全過(guò)程，保證頂推行程‘步調(diào)一致’，確保鋼箱梁安全高效實(shí)現(xiàn)落梁。”天津設(shè)計(jì)之都城市發(fā)展有限公司柳悅橋現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人陳靖說(shuō)。

　　柳悅橋建成后為雙向6車道，是海河柳林地區(qū)交通五縱三橫的核心縱線，從河西區(qū)到東麗區(qū)預(yù)計(jì)能夠節(jié)省十二三分鐘的車程。