5月31日，從沈陽至?？趪腋咚俟坊鸫逯笼埳蕉胃臄U建工程（以下簡稱“廣州市北二環(huán)改擴建”）獲悉，項目用地報批已正式獲得自然資源部批復，批復面積134.4公頃，涉及黃埔區(qū)、天河區(qū)及白云區(qū)共計10個鎮(zhèn)街。目前項目正在全力推進主體工程建設準備工作。據悉，項目將采用“立體復合擴容”擴建至雙向十至十二車道。

　　北二環(huán)高速將如何改擴建？據介紹，北二環(huán)高速改擴建項目將沿原路線采取“立體復合擴容”方式進行改擴建，起于廣深高速相交的火村互通，終于廣清高速相交的龍山互通，全長約38.3公里，建設標準由雙向六車道改擴建至雙向十車道或十二車道，擴建方案全線共設互通立交12處，服務區(qū)1處，管理中心1處。設計速度100公里/小時（利用既有隧道段80公里/小時）。

　　北二環(huán)改擴建項目已納入國務院《“十四五”現代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》的“戰(zhàn)略骨干通道建設工程”范疇，是國家重點項目、廣東省高速公路重大項目和廣州市“攻城拔寨”項目。建成后，將進一步優(yōu)化珠三角核心區(qū)路網結構、提高粵港澳大灣區(qū)基礎設施互聯(lián)互通程度，對廣州市推動綜合立體交通網的規(guī)劃建設、提升國際綜合交通樞紐能級，強化對周邊區(qū)域的輻射帶動作用具有重要的意義。

　　“北二環(huán)改擴建項目已于2022年11月28日開啟先行工程，本次獲得全線用地批復，將進一步吹響全面大干快上的施工號角。”北二環(huán)高速相關負責人介紹稱，項目沿線城鎮(zhèn)化程度高、路網密集，既有道路交通量大，保通要求高，改擴建技術復雜。該負責人表示，為做到保暢保安全，北二環(huán)改擴建項目以技術研究支撐工程方案，創(chuàng)新開展不中斷交通下的橋梁置換、中線偏移方案等技術研究，引入國內先進信息化、智能化管理手段，同步積極配合交通運輸部、廣東省交通廳開展多個科研專題，推動列入廣東省數字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃示范項目、第二批“綠色公路”項目等，為推動項目高質量建設賦能。