5月30日，武漢軌道交通12號線首臺穿越長江盾構區(qū)間勝利貫通，此次貫通較總體施工計劃提前近4個月。隧道的提前貫通，為武漢軌道交通12號線全線建成通車奠定了堅實基礎。

　　武漢軌道交通12號線全長約59.9公里，是“亞洲最長，世界第二”的地鐵環(huán)線。此次貫通的隧道全長3373.667米，最大埋深距離長江底部51.7米，水壓最高達0.5兆帕。隧道采用一臺直徑達12.56米的大直徑泥水盾構機“江城先鋒號”掘進施工，這是武漢地鐵建設史上首次采用國產大直徑盾構機下穿長江。

　　江底地質情況復雜，業(yè)內公認掘進困難的泥巖等高黏性地層段總長約2200米，據測算，項目在泥巖地層的平均掘進效率近10米/天，達到了業(yè)內領先水平，這也印證了我國盾構裝備制造和盾構工程水平達到了國際先進水平。

　　武漢軌道交通12號線建成通車后，將串聯武漢7個中心城區(qū)，與武漢18條地鐵線路26座車站實現換乘。以武漢主城區(qū)的發(fā)展帶動周邊區(qū)縣的協(xié)同發(fā)展，為武漢綜合經濟發(fā)展提升注入新動力。

　　（總臺記者 金珠 潘?。?/p>