5月27日，由貴州路橋集團(tuán)承建的貴陽(yáng)至平塘高速公路第18合同段六硐特長(zhǎng)隧道左幅掘進(jìn)突破3000米大關(guān)。

　　六硐特長(zhǎng)隧道全長(zhǎng)4050米，為全線的控制性工程，隧道所穿越區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜，面臨著巖溶發(fā)育、巖體破碎、節(jié)理裂隙發(fā)育、圍巖穩(wěn)定性差、涌水量大等多重施工難題。

　　在施工過(guò)程中，面對(duì)隧道圍巖情況復(fù)雜的挑戰(zhàn)，貴平18標(biāo)始終堅(jiān)持“貴有匠心·天成地平”的建設(shè)理念，全力打造“五美工程”嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)”的施工原則，以確保隧道施工的質(zhì)量、安全可控。

　　項(xiàng)目部充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，通過(guò)成立“黨員先鋒隊(duì)”“青安崗”，劃定“黨員責(zé)任區(qū)”，常態(tài)化開展現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量隱患排查工作。嚴(yán)格執(zhí)行隧道施工管理規(guī)定，精心組織施工，加大現(xiàn)場(chǎng)管控力度，確保施工質(zhì)量和安全。目前，隧道全線整體施工進(jìn)度已完成74％。