近日，廣西建筑業(yè)聯(lián)合會授予貴州橋梁集團承建的巴馬—憑祥公路田新1標(biāo)段“真武閣杯”獎。

　　“真武閣杯”獎是廣西建設(shè)工程質(zhì)量最高榮譽獎。貴州橋梁集團承建的田新1標(biāo)主線全長23.547公里，位于廣西百色市田東縣境內(nèi)，項目于2020年3月開工建設(shè)，于2023年1月建成通車。

　　據(jù)悉，貴州橋梁集團在田新1標(biāo)建設(shè)中，累計引進使用和開發(fā)實踐80余項“四新技術(shù)”，先后完成T梁養(yǎng)生臺車、車載式二襯養(yǎng)生臺車等多個微創(chuàng)新項目，完成《T梁大循環(huán)壓漿施工工法》《串珠狀溶洞超長樁基沖孔灌注樁施工工法》等施工工法，取得多項創(chuàng)新成果。特別是在預(yù)制T梁護欄鋼筋整體預(yù)埋、隧道光面爆破施工、永臨結(jié)合技術(shù)、蜂巢約束系統(tǒng)、小型構(gòu)件預(yù)制等的研究和運用方面成效顯著。

　　此外，在路景融合方面，該項目踐行“綠色施工”要求，邊坡落實“開挖一級、防護一級、綠化一級”“一坡一設(shè)計”“排水綠化先行”等理念，石質(zhì)邊坡還采用錨桿框格梁等形式固土綠化，同時將工程建設(shè)與沿線自然風(fēng)光、民族文化等有機結(jié)合，著力實現(xiàn)高速公路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境間的最佳平衡；在綠色施工方面，運用隧道零開挖進洞、施工廢水處理后零污染排放、棄渣再循環(huán)利用、表土剝離集中存放利用、蜂巢約束石質(zhì)邊坡復(fù)綠等技術(shù)手段，節(jié)能減排防污染和廢物利用成效明顯；在臨建工程方面，推行“永臨結(jié)合”理念，項目榮獲“廣西壯族自治區(qū)建筑業(yè)綠色施工示范工程”，并通過中國施工企業(yè)管理協(xié)會綠色建造施工評價過程核查。（記者 劉力維 通訊員 雷塘生）