據(jù)悉，全國多個在建高速公路迎來新進(jìn)展，工程總投資超2900億元。具體的項目情況如下：
北京
國道109新線高速工程
最新動態(tài)：4月24日，從北京市發(fā)展和改革委員會獲悉，國道109新線高速工程總體進(jìn)展達(dá)95%。
項目總投資：220.92億元
項目全長：65.4公里
設(shè)計速度：80公里/小時
工程概況：4月1日，國道109新線高速公路飲馬鞍特長隧道順利貫通。該隧道位于北京市門頭溝區(qū)雁翅鎮(zhèn)，是國道109新線高速全線最長的隧道。進(jìn)京方向長6572米，出京方向長6611米。由于整體分布著31條不同程度的斷層破碎帶，建設(shè)過程極易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害，建設(shè)部門針對性地解決了隧道涌水防治、隧道沉降控制等技術(shù)問題，歷經(jīng)3年6個月順利完成隧道貫通。
據(jù)悉，國道109新線高速項目全線位于北京市門頭溝區(qū)，起于西六環(huán)路軍莊立交，向西經(jīng)龍泉、軍莊、妙峰山、王平、雁翅、齋堂、清水7個鎮(zhèn)，終于市界與河北省張涿高速公路相接處，全長約65.4公里，設(shè)計速度80公里/小時，設(shè)置互通式立交5處、匝道收費站4處、綜合服務(wù)區(qū)1處、養(yǎng)護(hù)中心及隧道管理所各1處，項目總投資220.92億元，力爭在今年建成通車。建成后將成為京西地區(qū)第一條高速公路。規(guī)劃顯示，這條高速貫通門頭溝6個鎮(zhèn)，建成后全線行程時間從兩小時以上縮短至1小時以內(nèi)，帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
內(nèi)蒙古
呼和浩特至涼城高速公路
最新動態(tài)：據(jù)呼和浩特市交通運輸局消息，目前呼和浩特重點公路項目已全面復(fù)工，2024年呼和浩特市計劃推進(jìn)S43呼和浩特機(jī)場高速公路、呼和浩特至涼城高速公路兩個重點高速公路項目建成通車。
項目總投資：19.14億元
項目全長：28.7公里
設(shè)計速度：100公里/小時
工程概況：“目前，項目管理人員及具備復(fù)工條件的施工人員已全部返崗，各項施工正在有序開展。”呼涼高速公路建設(shè)管理辦公室負(fù)責(zé)人介紹。呼涼高速公路呼和浩特市段路線起點位于呼和浩特繞城高速公路金河樞紐互通，向南沿呼北高速公路共線4.3公里，終點順接呼和浩特和烏蘭察布交界處已建成的呼和浩特至涼城至豐鎮(zhèn)一級公路。該項目全長28.7公里，其中新建24.4公里，全線總投資19.14億元。
S43呼和浩特機(jī)場高速公路
最新動態(tài)：據(jù)呼和浩特市交通運輸局消息，目前呼和浩特重點公路項目已全面復(fù)工，2024年呼和浩特市計劃推進(jìn)S43呼和浩特機(jī)場高速公路、呼和浩特至涼城高速公路兩個重點高速公路項目建成通車。
項目總投資：99.158億元
項目全長：29.422公里
設(shè)計速度：120公里/小時
工程概況：S43呼和浩特機(jī)場高速公路項目于2022年4月7日開工建設(shè)，目前正在進(jìn)行橋面瀝青攤鋪作業(yè)，計劃今年9月底交工驗收。公路主線全長29.422公里，采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度120公里/小時，路基寬度43.0米，總投資99.158億元。該高速路向南通往呼和浩特新機(jī)場，向北順接巴彥淖爾快速路，全線設(shè)三環(huán)路、什不更、沙爾沁、機(jī)場4處互通立交，路線起點位于濕地公園西路與烏海大街交匯處烏海大街南側(cè)，途經(jīng)三環(huán)快速路、大黑河、繞城高速、新機(jī)場等地，終點位于機(jī)場互通南側(cè)。
江蘇
今年，南通市快速推進(jìn)“3+3+N”高速公路建設(shè)，即同步推進(jìn)寧通高速擴(kuò)容、洋通高速公路洋口港至如東城區(qū)段、南通繞城高速3條高速公路建設(shè)，并于年內(nèi)提前建成通車；加快推進(jìn)通常高速、通滬高速等高速前期工作；持續(xù)深化臨海高速、東如高速等一批項目研究。
寧通高速擴(kuò)容
最新動態(tài)：3月29日，G40滬陜高速公路平潮至廣陵段擴(kuò)建工程又有新進(jìn)展。在季市特大橋施工現(xiàn)場，橋梁預(yù)制箱梁已架設(shè)至第十跨，項目目前正有序推進(jìn)，計劃2024年底建成。
項目總投資：93.91億元
項目全長：49公里
設(shè)計速度：120公里/小時
工程概況：該工程東起南通市通州區(qū)平潮北樞紐，西止泰興市廣陵樞紐，全長約49公里。采用“兩側(cè)拼接加寬”的方法，將老路擴(kuò)建為雙向八車道高速公路，設(shè)計速度120公里/小時，批復(fù)估算總投資93.91億元。
工程“一路連三橋”，依次連接江陰長江大橋、張靖皋長江大橋以及滬蘇通長江公鐵大橋等過江通道。擴(kuò)建完工后，對推動落實長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略、推進(jìn)跨江融合、提高國家高速公路服務(wù)能力、加強(qiáng)沿江地區(qū)城際溝通聯(lián)系、促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等具有重要意義。
洋通高速公路洋口港至如東城區(qū)段
最新動態(tài)：洋通高速公路洋口港至如東城區(qū)段工程當(dāng)前正在開展瀝青路面施工前的各項附屬工程施工，確保路面施工無污染。
項目總投資：26.5億元
項目全長：16公里
設(shè)計速度：120公里/小時
工程概況：洋通高速公路洋口港至如東城區(qū)段工程起自如東洋口港區(qū)、國道328線與洋口港區(qū)經(jīng)八路南延線銜接處，終點接通洋高速如東東互通，全長約16公里，項目總投資26.5億元。項目按照“省市共建、以市為主”的模式實施，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度120公里/小時，建設(shè)工期三年，計劃2024年底建成。項目建成后，南通市區(qū)可高速直達(dá)洋口港，對完善區(qū)域高速路網(wǎng)、推進(jìn)南通通州灣新出?？诮ㄔO(shè)、改善南通港洋口港區(qū)集疏運條件、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。
通錫高速公路海門至通州段（南通繞城高速）
最新動態(tài)：南通繞城高速海門段，共計16公里范圍內(nèi)的水泥穩(wěn)定碎石基層實現(xiàn)全部貫通。路面已進(jìn)入瀝青混凝土施工階段，項目力爭年內(nèi)建成通車。
項目總投資：149.61億元
項目全長：65.885公里
設(shè)計速度：120公里/小時
工程概況：項目路線起自海門沿江公路，終點止于沈海高速和錫通大橋北接線交叉位置新聯(lián)樞紐。路線全長65.885公里，設(shè)計速度120公里/小時，雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基頂寬34.5米，概算總投資約149億元。全線設(shè)海門東（樞紐）、南通新機(jī)場、二甲、金沙、騎岸（樞紐）、石港和新聯(lián)（樞紐）7處互通式立交，設(shè)置服務(wù)區(qū)1處，主線共設(shè)橋梁56座/18005米。
安徽
合肥至周口高速公路壽縣（保義）至潁上（南照）段
最新動態(tài)：目前路基、橋梁工程全部完成，已全部開展路面面層施工。對標(biāo)安徽省交通運輸廳9月底通車目標(biāo)有望提前。
項目總投資：135.82億元
項目全長：94.482公里
設(shè)計速度：120公里/小時
工程概況：該項目路線起于淮南市壽縣保義鎮(zhèn)金家郢，與德上高速淮南至合肥段銜接，自東南向西北延伸，經(jīng)壽縣安豐塘、霍邱縣城東湖北，跨越淮河及姜唐湖蓄泄洪區(qū)，經(jīng)潁上縣，終于南照鎮(zhèn)洪莊，接G35濟(jì)廣高速。路線全長94.482公里，項目概算135.82億元，預(yù)計2024年下半年建成通車。
廣西
吳上高速公路
最新動態(tài)：吳上高速累計完成路基工程99%、橋涵工程94%、隧道工程98%、房建工程92%、路面工程28%。項目預(yù)計今年11月建成通車。
項目總投資：82.5億元
項目全長：55.8公里
設(shè)計速度：120公里/小時
工程概況：吳上高速是桂林龍勝（湘桂界）至峒中口岸公路的一部分，全長55.8公里，計劃投資82.5億元。項目起于南寧市吳圩鎮(zhèn)平洋村附近，接機(jī)場第二高速公路，終點位于上思縣那琴鄉(xiāng)龍樓村附近，設(shè)置樞紐互通與合那高速相接，與上思至防城港公路順接。
據(jù)了解，吳上高速建成后，將與上思至峒中高速公路、上思至防城港高速公路形成中南、西南地區(qū)出海、出邊大通道，打通內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)廣西面向東盟的高速公路通道，從而加強(qiáng)與東盟的聯(lián)系及南寧核心輻射作用，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速持續(xù)發(fā)展。
賀州北過境線
最新動態(tài)：賀州北過境線項目年度投資完成7.0億元，占年度目標(biāo)任務(wù)24.8%。路基土石方完成92%；樁基完成94%，下構(gòu)完成78%，梁板預(yù)制完成35%；隧道開挖完成33%?？刂菩怨こ田w馬特大橋已實現(xiàn)貫通。
項目總投資：59.1億元
項目全長：50.404公里
設(shè)計速度：100公里/小時
工程概況：賀州北過境線是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018—2030年）》的10條城市過境線之一。線路全長50.404公里，全線采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，瀝青混凝土路面，路基寬26米，設(shè)計速度100公里/小時。批復(fù)概算為59.10億元。
連山至賀州高速公路
最新動態(tài)：連山至賀州高速公路項目年度投資完成7.90億元，占年度目標(biāo)任務(wù)25.68%。路基土石方完成92%，樁基完成90%，下構(gòu)完成71%，梁板預(yù)制完成24%，隧道開挖完成84%，二襯完成74%，全線已實現(xiàn)8座橋梁、6座隧道貫通。控制性工程大嶺2號隧道已實現(xiàn)貫通，黃洞大寧河大橋、賀江特大橋全面進(jìn)入上構(gòu)施工。
項目總投資：80.49億元
項目全長：49.465公里
設(shè)計速度：100公里/小時
工程概況：連山至賀州高速公路項目是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018—2030年）》；“橫3”賀州（粵桂界）至西林（滇桂界）高速公路中的一段。起點位于賀州市八步區(qū)南鄉(xiāng)鎮(zhèn)沙洞村嶺背自然村桂粵交界處，接在建的連山至賀州公路（廣東段），主線全長49.465公里，全線采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，瀝青混凝土路面，路基寬26米，設(shè)計速度100公里/小時，批復(fù)概算總投資80.49億元。
岑溪至大新高速公路玉林至橫縣段
最新動態(tài)：3月26日，位于玉林市福綿區(qū)境內(nèi)的玉林至橫州路面1標(biāo)段主線路面瀝青攤鋪施工順利完成
項目總投資：109.7185億元
設(shè)計速度：120公里/小時
工程概況：岑溪至大新高速公路是南玉珠高速公路的重要組成部分，是廣西聯(lián)通粵港澳大灣區(qū)的重要通道，總投資109.7185億元。
南寧至湛江高速公路南寧至博白那卜段
最新動態(tài)：截至目前，大橋湛江岸引橋已完成橋面鋪裝；南寧岸引橋正有序推進(jìn)涉鐵段樁基礎(chǔ)施工；主橋下一步即將進(jìn)入防護(hù)欄、伸縮縫等橋面系施工階段。
項目總投資：226.5億元
項目全長：186.8公里
設(shè)計速度：120公里/小時
工程概況：南湛高速南寧至博白那卜段起點位于南寧市邕寧區(qū)蒲廟鎮(zhèn)附近，途經(jīng)靈山縣、浦北縣多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及博白縣菱角鎮(zhèn)、松旺鎮(zhèn)、雙旺鎮(zhèn)、大垌鎮(zhèn)、那卜鎮(zhèn)，終點位于那卜鎮(zhèn)桂粵交界處。項目概算投資226.5億元，主線全長186.8km，采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速120km/h。
岳圩口岸聯(lián)線公路（合那高速至岳圩口岸）
最新動態(tài)：目前已完成漢邦1號大橋全幅、漢邦2號大橋右幅T梁架設(shè)，實現(xiàn)漢邦2號隧道左幅、岳圩2號隧道左幅順利貫通。
項目總投資：14.45億元
項目全長：8.9公里
設(shè)計速度：120公里/小時
工程概況：據(jù)廣西交通投資集團(tuán)有限公司介紹，岳圩口岸聯(lián)線公路項目總投資額為14.45億元，今年以來，加大控制性工程管控力度，發(fā)揮“管段+專班+試驗室”品質(zhì)工程管理巡視利劍作用，加大抽檢頻率，全面提高工程實體質(zhì)量。
百色經(jīng)那坡至平孟公路（那坡至平孟口岸段）
最新動態(tài)：4月1日，百色—那坡—平孟高速公路（那坡—平孟口岸段）項目主線瀝青中面層試驗路攤鋪施工順利完成。那平高速總體工程已完成83%，計劃今年建成通車。
項目總投資：82.13億元
項目全長：51.093公里
設(shè)計速度：100公里/小時
工程概況：那平高速位于百色市那坡縣境內(nèi)，與越南對接，是面向東盟國際大通道的重要組成部分。項目主線全長51.093公里，設(shè)計速度100公里/小時，雙向四車道，起點位于那坡縣城廂鎮(zhèn)下勞屯，新建T型那坡樞紐互通與合那高速公路連接，由北向南，經(jīng)德隆鄉(xiāng)、百合鄉(xiāng)、平孟鎮(zhèn)，終點位于那坡縣平孟鎮(zhèn)孟達(dá)村，批復(fù)預(yù)算為82.13億元。
重慶
梁開高速（重慶段）
最新動態(tài)：目前已建成通車。
項目總投資：42.389億元
項目全長：45.2公里
設(shè)計速度：100公里/小時
工程概況：據(jù)項目建設(shè)方重慶高速集團(tuán)、中鐵建重慶投資集團(tuán)介紹，梁開高速重慶段位于渝東北地區(qū)，線路大致呈西南至東北走向，起于梁平區(qū)云龍鎮(zhèn)，經(jīng)蔭平鎮(zhèn)、屏錦鎮(zhèn)、聚奎鎮(zhèn)，止于新盛鎮(zhèn)東北的川渝省界處，并與該高速（四川境）路線相接。
巫云開高速
最新動態(tài)：巫云開高速正全面提質(zhì)提速建設(shè)，力爭全線在今年12月底具備通車條件。
項目總投資：222.5億元
項目全長：118.62公里
設(shè)計速度：80公里/小時
工程概況：巫云開高速是重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2019—2035）“三環(huán)十八射多聯(lián)線”中的第三十三聯(lián)。項目起于巫溪縣，經(jīng)云陽縣，止于開州區(qū)，路線全長118.62公里，設(shè)計速度80公里/小時，雙向四車道高速公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度25.5米。全線設(shè)置橋梁86座，隧道21座，橋隧比60%，項目概算投資222.5億元。
重慶高速公路集團(tuán)有限公司（簡稱“重慶高速集團(tuán)”）相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，重慶市高速公路通車?yán)锍?179公里，其中重慶高速集團(tuán)參與建設(shè)3553公里，占全市通車總里程的85%；已形成“三環(huán)十六射多聯(lián)線”路網(wǎng)布局，出省通道30個，路網(wǎng)密度5.04公里/百平方公里、居西部第一。目前重慶市在建高速公路922公里，其中重慶高速集團(tuán)參與建設(shè)758公里，占重慶市在建總里程的82%。
渝湘復(fù)線高速巴南至武隆段、彭水至酉陽段
最新動態(tài)：截至目前，項目實現(xiàn)全線136座橋梁、60座隧道接連貫通，280公里路基基本貫通，后續(xù)專項工程提速快跑，巴彭路路基、橋梁、隧道、立交交驗90%以上，黎香湖、二圣服務(wù)區(qū)等房建主體基本完工，路面、交安、機(jī)電、房建等工程也按照通車目標(biāo)進(jìn)行倒排工期并有序推進(jìn)。
項目總投資：510.4514億元
項目全長：280公里
設(shè)計速度：100公里/小時
工程概況：據(jù)渝湘復(fù)線項目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，渝湘復(fù)線高速公路計劃于今年實現(xiàn)巴南至武隆（總投資346.1254億元）、彭水至酉陽（概算總投資為164.326億元）通車目標(biāo)。渝湘復(fù)線高速公路由重慶高速集團(tuán)聯(lián)合31家央企國企共同投資建設(shè)，總里程280公里，由巴南至彭水、彭水至酉陽、武隆至道真3段組成，建設(shè)周期6年，平均橋隧比80%。項目建成通車后，重慶中心城區(qū)前往酉陽及湖南方向較既有G65包茂高速渝湘段（渝湘高速）縮短車程約60分鐘，能夠有效緩解既有渝湘高速擁堵狀況，對進(jìn)一步開發(fā)沿線旅游資源、推進(jìn)交旅融合、帶動沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等具有深遠(yuǎn)意義。
四川
梁開高速（四川境）
最新動態(tài)：梁開高速（四川境）已進(jìn)入最后路面鋪筑階段，即將完成最后的路面施工，項目有望5月底建成通車。
項目總投資：39.5852億元
項目全長：30.367公里
設(shè)計速度：100公里/小時
工程概況：梁開高速公路（四川境）項目起于達(dá)州市開江縣橋亭村附近，與G5012恩廣高速萬達(dá)段相交、順接開江（川渝界）至梁平高速公路（重慶段），路線全長30.367公里，投資概算39.5852億元，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100公里/小時，整體式路基寬度26米。梁開高速是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈首批規(guī)劃的五條高速之一，該項目建成后輻射達(dá)州市開江縣、達(dá)川區(qū)及重慶市梁平區(qū)20多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，面積達(dá)2500平方公里，受益群眾達(dá)150多萬人，將極大地改善沿線地區(qū)交通環(huán)境和促進(jìn)生態(tài)旅游業(yè)發(fā)展。
沿江高速（寧南至攀枝花段）
最新動態(tài)：4月20日，沿江高速花山1號隧道雙洞順利貫通。至此，寧攀段ZCB1—2/3標(biāo)段主線所有隧道全部貫通，寧南至攀枝花段6月30日有望通車。
圖片
項目總投資：297億元
項目全長：166.167公里
設(shè)計速度：80公里/小時
工程概況：據(jù)悉，宜賓至攀枝花高速公路，簡稱宜攀高速，也稱為四川沿江高速，全長448多公里，它是成都至麗江高速公路重要組成部分。宜攀高速公路從宜賓市沿金沙江而上，經(jīng)過宜賓新市鎮(zhèn)，進(jìn)入涼山雷波、金陽、寧南、會東、會理，最后到達(dá)攀枝花市區(qū)。寧南至攀枝花段按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計速度80公里/小時，投資概算約為297億元。全線于2017年開工建設(shè)，項目計劃于2025年全線建成通車。
天邛高速
最新動態(tài)：天邛高速項目計劃5月中旬完成全線7處互通施工，6月完成交安、綠化、機(jī)電等附屬工程施工，6月底正式達(dá)到通車條件。
項目總投資：86.52億元
項目全長：42.123公里
設(shè)計速度：120公里/小時
工程概況：天邛高速項目全長42.123公里，預(yù)算總投資86.52億元，途經(jīng)成都市新津區(qū)、邛崍市，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計速度120公里/小時，設(shè)置互通式立交7座（樞紐互通兩座），收費站5座。該項目建成后將新增一條連接四川天府新區(qū)的東西向快速通道，有效緩解成名高速、成雅高速的通行壓力，串連起四川天府新區(qū)、四川天府新區(qū)邛崍產(chǎn)業(yè)園區(qū)和臨邛工業(yè)園，有效帶動沿線工業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)互動，實現(xiàn)邛崍與四川天府新區(qū)的區(qū)域產(chǎn)業(yè)共融，加強(qiáng)環(huán)成都經(jīng)濟(jì)圈的有機(jī)融合和一體發(fā)展，成為四川天府新區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動脈。
貴州
劍黎高速
最新動態(tài)：從中鐵十八局集團(tuán)有限公司獲悉，目前在建的劍黎高速公路TJ—3標(biāo)段主體工程已施工完成。
項目總投資：132.27億元
項目全長：74.45公里
設(shè)計速度：80公里/小時
工程概況：劍河至黎平高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（加密規(guī)劃）》《黔東南州交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中新增加密高速網(wǎng)絡(luò)的重點公路建設(shè)項目，主線全長約74.75公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時，全線橋隧占比達(dá)69.4%，項目總投資132.27億元。劍黎高速公路串聯(lián)劍河、錦屏等少數(shù)民族地區(qū)和黎平革命老區(qū)，建成后將實現(xiàn)劍河到黎平1小時的互聯(lián)互通，有效增強(qiáng)貴州省主干線公路網(wǎng)之間的相互銜接與協(xié)調(diào)，將提高黔東南少數(shù)民族地區(qū)出行便捷度，對承接粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、助力地方社會經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展將發(fā)揮積極作用。
甘肅
卓合高速
最新動態(tài)：截至目前，所有前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)全部完成，水穩(wěn)底基層已經(jīng)鋪筑5公里，其余的附屬工程也在有序推進(jìn)中。
項目總投資：169.34億元
項目全長：121.308公里
設(shè)計速度：80公里/小時
工程概況：S60（原S10）卓合高速公路項目是甘肅省高速公路網(wǎng)第2橫的重要路段，也是支撐卓尼、臨潭“縣縣通高速”重點建設(shè)項目。項目路線全長121.308公里，為雙向四車道，預(yù)算總投資169.34億元，分兩期實施：一期工程為羊永至合作段，二期工程為臨潭縣三岔鄉(xiāng)齊明溝口至羊永段。截至目前，卓合高速一期土建工程目前累計完成建安費投資57.9億元，路基工程完成總工程量的89%，橋梁工程完成總工程量的95%，隧道工程完成總工程量的95%。二期工程征遷工作除臨潭縣境內(nèi)部分區(qū)域外，均已基本完成。項目力爭年內(nèi)建成通車。項目建成后，卓尼至合作的車程時間預(yù)計可縮短至40分鐘以內(nèi)。
