4月2日，隨著孟連至勐海高速公路（以下簡(jiǎn)稱：孟勐高速公路）黎明特長(zhǎng)隧道右洞最后一環(huán)開挖完成，作為全線重點(diǎn)控制性工程之一的最長(zhǎng)隧道實(shí)現(xiàn)雙洞貫通，使全線隧道工程總進(jìn)度達(dá)到65%，為項(xiàng)目工程按計(jì)劃完工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　孟勐高速公路共43座隧道，黎明隧道為分離式隧道，左洞長(zhǎng)5348米，右洞長(zhǎng)5355米，雙洞長(zhǎng)近11千米，是本項(xiàng)目最長(zhǎng)的隧道。承擔(dān)施工任務(wù)的交投集團(tuán)云嶺建設(shè)有限公司，施工中面對(duì)諸多技術(shù)難題和復(fù)雜環(huán)境，堅(jiān)持“短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快循環(huán)、勤測(cè)量”的原則，優(yōu)化施工組織與資源保障，加強(qiáng)洞身開挖、鋼支撐、初期支護(hù)、仰拱及二襯混凝土澆筑等關(guān)鍵工序，針對(duì)隧道不同位置及不同地質(zhì)動(dòng)態(tài)及時(shí)調(diào)整開挖方法，并配備隧道管理LED門禁系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)、應(yīng)急電話系統(tǒng)、有害氣體檢測(cè)系統(tǒng)，同時(shí)投入自動(dòng)化濕噴機(jī)，做到以“機(jī)械化減人，自動(dòng)化換人”由于采用新設(shè)備、新工藝、新方法，大幅提升了隧道施工的安全性和作業(yè)效率，確保了施工中零事故和零傷亡發(fā)生。

　　孟勐高速公路是《云南省道網(wǎng)規(guī)劃修編（2016—2030年）》“五縱五橫一邊兩環(huán)二十聯(lián)”中“一邊”沿邊高速的主要路段，復(fù)概算總投資180.39億元，建設(shè)工期3年。項(xiàng)目建成后，對(duì)完善國(guó)家及云南省高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)綠美通道經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)開發(fā)總體布局，加快“交通+綜合開發(fā)”產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，探索以“交通+旅游”特色路域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的模式，依托景邁山古茶林世界文化遺產(chǎn)、景邁機(jī)場(chǎng)、沿邊高速、中老鐵路打造“快進(jìn)漫游”旅游交通網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)高速公路交旅融合的路域經(jīng)濟(jì)和路衍經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展以及興邊富民、穩(wěn)定邊疆、鞏固國(guó)防，具有重要意義。

　　目前，孟勐高速項(xiàng)目總體形象已完成41%，其中路基工程完成37%，橋梁工程完成20%，隧道工程完成65%。隧道單幅43座已貫通17座，225座橋梁（單幅）的6064棵橋梁樁基已完成4172棵，完成率為69%，橋梁墩柱完成33%。

　　云南網(wǎng)通訊員 李文圣 李燕春 周云貴 攝影報(bào)道