?。ㄓ浾?劉艷 通訊員 王長(zhǎng)宇）工程車輛來(lái)回穿梭、機(jī)械設(shè)備轟鳴作響、施工人員忙碌作業(yè)……重慶萬(wàn)開(kāi)達(dá)高速公路項(xiàng)目正加快推進(jìn)，沖刺一季度“開(kāi)門紅”。

　　“向右，再向右點(diǎn)，離樁基中心點(diǎn)還有5厘米……”萬(wàn)開(kāi)達(dá)高速公路寨子坡大橋橋尾，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員羅環(huán)宇正指揮著一臺(tái)25噸吊車吊著鋼筋籠復(fù)核調(diào)整樁基鋼筋籠位置。

　　寨子坡大橋全長(zhǎng)677米，地處山區(qū)，地質(zhì)較為復(fù)雜，施工難度較大。為保證橋梁下部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度，項(xiàng)目部成立施工專項(xiàng)突擊隊(duì)，優(yōu)化施組，細(xì)化流程，將各工序銜接時(shí)間縮小到最短。自開(kāi)工以來(lái)，寨子坡大橋成為全線首根樁基開(kāi)鉆、率先進(jìn)入橋梁下部結(jié)構(gòu)施工的工點(diǎn)。

　　“為確保項(xiàng)目節(jié)后快速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)，項(xiàng)目部在節(jié)前就對(duì)鋼筋、制梁材料等重要物資進(jìn)行儲(chǔ)備和加工，提前謀劃好作業(yè)人員返崗事宜，確保了項(xiàng)目節(jié)后可以迅速?gòu)?fù)工。”中鐵二十五局萬(wàn)開(kāi)達(dá)高速公路項(xiàng)目一工區(qū)負(fù)責(zé)人楊勝飛表示。

　　目前，項(xiàng)目部職工和現(xiàn)場(chǎng)施工人員已全部到位投入建設(shè)，寨子坡大橋預(yù)計(jì)今年4月初完成首片T梁架設(shè)施工任務(wù)。

　　據(jù)了解，萬(wàn)開(kāi)達(dá)高速公路是G5012恩施至廣元國(guó)家高速公路的一段，起于重慶萬(wàn)州區(qū)鹿山附近，止于開(kāi)州南雅鎮(zhèn)附近，路線全長(zhǎng)50.8公里，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里，建成后與G42滬蓉高速相連，將是渝東北地區(qū)和川東北地區(qū)聯(lián)系的主通道。待萬(wàn)開(kāi)達(dá)高速建成后，萬(wàn)州至開(kāi)江的車程也將縮短至半小時(shí)內(nèi)。