1月25日凌晨2點00分，由中鐵一局承建的武忻高速上跨湘桂鐵路（65+65）m轉體T構——維都上跨鐵路特大立交橋跨湘桂鐵路轉體T構，歷時50分，順時針旋轉65度，在湘桂鐵路上空“華麗轉身”，上演了一場精彩的“空中芭蕾”，為武忻高速全線貫通奠定了堅實基礎。

　　為保證轉體及鐵路運營安全，項目建設團隊提前對轉體橋進行了5度的試轉體，為正式轉體提供了精確參數(shù)，確保轉體系統(tǒng)性能滿足轉體要求。正式轉體過程中，橋體基座下安裝有兩個直徑4.8米、球鉸曲面半徑2.4米、承重達2.2萬噸的球鉸，通過球鉸的相互轉動，使得整座橋梁旋轉起來。轉體過程中全程通過BIM技術實時監(jiān)控，確保了轉體的順利完成。

　　為了確保施工安全質量，項目部不斷優(yōu)化施工方案，通過智能控制信息化監(jiān)測系統(tǒng)，對轉體姿態(tài)實時顯示并進行風險標識、預警，使橋梁施工風險隱患降到最低。為確保轉體橋梁的工期節(jié)點，全體參建人員在時間緊、任務重等情況下，突出一個“快”字、夯實一個“優(yōu)”字、強化一個“穩(wěn)”字，多措并舉保證了施工任務的平穩(wěn)推進。

　　跨湘桂鐵路轉體長130米，寬30.75米，采用整幅轉體施工，轉體噸位2.2萬噸，為廣西單幅最大噸位轉體，是目前中鐵一局施工歷史上噸位最重的轉體橋，同時也是全國首個采用“智能球鉸”大噸位轉體關鍵技術應用的轉體橋。轉體系統(tǒng)安裝精度要求高、施工工藝復雜，屬于武忻公路重難點控制工程之一。