1月11日，記者從中鐵樂西高速公路有限公司獲悉，樂西高速牛尾溝特大橋預(yù)制梁架設(shè)全部完成，石油廠特大橋右幅邊跨順利合攏，兩座特大橋迎來新進(jìn)展，為項目貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　全長1213米的牛尾溝特大橋，主要跨越沐川縣黃丹鎮(zhèn)大碑村、G348國道和牛尾溝附屬三條溝谷，其中該大橋12號墩高71.2米，是現(xiàn)場建設(shè)難度最大、安全風(fēng)險極高的橋墩。

　　牛尾溝特大橋預(yù)制梁架設(shè)全部完成

　　記者了解到，牛尾溝特大橋建設(shè)過程中，中鐵六局樂西高速SG3標(biāo)項目經(jīng)理部不斷優(yōu)化方案、科學(xué)組織施工、合理配置資源、細(xì)化任務(wù)目標(biāo)，克服了架梁工作面曲線半徑小、縱坡大、跨越國道等施工難題，同時強(qiáng)化特種作業(yè)人員的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)。1月11日，伴隨著最后一片T梁的平穩(wěn)落座，該大橋預(yù)制梁全部順利架設(shè)完成。

　　而在沙灣區(qū)福祿鎮(zhèn)，全長1197米的石油廠特大橋也于近日喜迎新節(jié)點。作為項目的重難點工程，該大橋邊跨合攏混凝土澆筑技術(shù)難度大、安全風(fēng)險高，尤其是對氣溫環(huán)境有著極其苛刻的要求。

　　石油廠特大橋右幅邊跨順利合攏

　　對此，中鐵樂西公司組織召開專題會議，細(xì)化施工方案，開展風(fēng)險評估。中鐵九局樂西高速SG2標(biāo)項目經(jīng)理部加強(qiáng)現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理，壓實安全生產(chǎn)責(zé)任，做好技術(shù)質(zhì)量交底，對合攏段各工序進(jìn)行細(xì)致檢查和驗收，嚴(yán)格把控各關(guān)節(jié)，確保邊跨順利合攏，為項目建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”。