據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，中國(guó)船舶重工集團(tuán)應(yīng)急預(yù)警與救援裝備股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種大跨度快速橋雙車架設(shè)系統(tǒng)及方法“，授權(quán)公告號(hào)CN109629430B，申請(qǐng)日期為2018年12月。

　　專利摘要顯示，本發(fā)明公開(kāi)了一種大跨度快速橋雙車架設(shè)系統(tǒng)及方法，屬于應(yīng)急橋梁架設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，該架設(shè)系統(tǒng)包括兩個(gè)架設(shè)車；兩個(gè)所述架設(shè)車分別為結(jié)構(gòu)相同的第一架設(shè)車和第二架設(shè)車；第二架設(shè)車為主架橋車，用于橋段的連接并形成橋梁、調(diào)整橋段在第二架橋車上的重心位置及橋梁的架設(shè)；第一架設(shè)車為輔架橋車，用于吊裝橋段并推送到第二架橋車要求的連橋工位上；本發(fā)明應(yīng)用于橋長(zhǎng)大于51米的架設(shè)，在單車架設(shè)的橋段基礎(chǔ)上，用另一臺(tái)架設(shè)車配合作業(yè)，從車頭端逐節(jié)將橋體連接成更大跨度橋體，再將整橋架設(shè)到對(duì)岸，能夠大幅度減小超大跨度橋梁架設(shè)過(guò)程中架橋機(jī)構(gòu)和橋體結(jié)構(gòu)的受力。