記者日前從貴州省政府新聞辦召開的貴州省交通強國試點建設(shè)情況新聞發(fā)布會上獲悉，全省53項任務(wù)已完成41項，總體完成率77％，其中約束性任務(wù)完成31項，完成率達(dá)到94％，初步形成一系列可復(fù)制、可推廣的典型經(jīng)驗和先進(jìn)成果。

　　2019年，貴州成為全國首批交通強國建設(shè)試點單位以來，建立健全25家省有關(guān)單位組成的交通強國建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。2021年，貴州省委、省政府印發(fā)《貴州省推進(jìn)交通強國建設(shè)實施綱要》，細(xì)化34項評價指標(biāo)，并緊扣交通運輸發(fā)展的重點領(lǐng)域、優(yōu)勢領(lǐng)域、急需領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，配套制定《交通強國建設(shè)貴州試點工作方案》，將交通運輸部批復(fù)的5項試點細(xì)化分解為33項約束性任務(wù)、20項預(yù)期性任務(wù)。

　　通過各方共同努力，交通運輸投融資模式創(chuàng)新、“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展全面完成，交通與旅游融合發(fā)展試點高質(zhì)高效推進(jìn)，山區(qū)公路建設(shè)運營安全風(fēng)險管控試點取得顯著成效，智慧交通建設(shè)試點取得階段性成果。接下來，貴州將推動試點建設(shè)向更寬領(lǐng)域、更深層次、更高質(zhì)量邁進(jìn)，著力構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的可持續(xù)交通體系。

　　高速公路吸引約6300億元社會資本

　　試點以來，貴州交通運輸行業(yè)創(chuàng)新融資模式，累計吸引約6300億元社會資本投資4700多公里高速公路項目，占全省已通車和在建高速公路總規(guī)模的47％；創(chuàng)新投資模式，采取國家高速公路搭配省級高速公路或普通公路等打捆方式，提高項目包整體抗風(fēng)險能力；創(chuàng)新籌資機(jī)制，建立健全以各級財政投入為主、多渠道籌措資金的交通建設(shè)資金保障機(jī)制；發(fā)揮貴州交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金撬動作用，累計完成投資超過100億元。截至2023年年底，貴州省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到8784公里。

　　圍繞“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展試點，貴州持續(xù)完善支持政策，推動農(nóng)村公路向六大產(chǎn)業(yè)基地、旅游景區(qū)、農(nóng)業(yè)壩區(qū)延伸，全省累計投資130.8億元，新改建農(nóng)村公路6953公里，新增24個100億元以上工業(yè)園區(qū)、103個3A級以上旅游景區(qū)連通二級及以上公路，1725個500畝以上農(nóng)業(yè)壩區(qū)實現(xiàn)等級公路全覆蓋，1166個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中有721個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)三級及以上公路通達(dá)。

　　數(shù)字賦能公路管養(yǎng)更高效。貴州省研發(fā)“四好農(nóng)村路”綜合管理系統(tǒng)，構(gòu)建“工作調(diào)度一張圖、數(shù)據(jù)運用一個庫、過程監(jiān)管一條線、管養(yǎng)并重一盤棋”的共管體系；全面推行縣、鄉(xiāng)、村三級“路長制”，實現(xiàn)農(nóng)村公路市場化養(yǎng)護(hù)全覆蓋；將農(nóng)村路與經(jīng)營性項目一體開發(fā)，形成“路企共管、以產(chǎn)養(yǎng)路”的良性循環(huán)。

　　努力把橋打造成世界級旅游標(biāo)識

　　六枝至安龍高速公路花江峽谷大橋建設(shè)正酣，項目團(tuán)隊朝著云霄發(fā)起新的挑戰(zhàn)。這座橋高625米，建成后將成為新的世界第一高橋。在吸取壩陵河大橋、平塘大橋的橋旅融合經(jīng)驗基礎(chǔ)上，花江峽谷大橋規(guī)劃星空露營區(qū)、橋塔觀光電梯、塔頂星空水吧、桁梁觀光廊道等業(yè)態(tài)項目，打造“以橋為目的地、以橋為文化、以橋為場景”的交旅產(chǎn)業(yè)化特色項目。

　　貴州萬橋飛架、穿山越壑、恢宏壯美，橋與景深度融合，成為一道道獨特而又充滿震撼力的風(fēng)景線。貴州省交通運輸廳會同省文化和旅游廳等部門建立聯(lián)席工作機(jī)制，加快推進(jìn)交旅融合發(fā)展，支撐荔波、黃果樹、赤水打造世界級旅游景區(qū)；著力樹品牌，打造平塘大橋、壩陵河大橋等一批“明星橋”，努力把橋打造成世界級旅游標(biāo)識，做好橋旅融合大文章。

　　特殊的地形導(dǎo)致貴州公路橋隧比例高，全省已建公路橋梁2.8萬座，建設(shè)難度大，運營期也會發(fā)生一些難以預(yù)見的病害甚至災(zāi)害。隨著公路通車?yán)锍滩粩嘣黾?，防控重大風(fēng)險成為擺在交通運輸部門面前的一道必答題。

　　圍繞橋梁耐久性和全壽命周期，貴州加強技術(shù)體系研究，形成山區(qū)公路橋梁耐久性設(shè)計指南等51項研究成果，實現(xiàn)工程建造、技術(shù)裝備、運營維護(hù)、公路地質(zhì)災(zāi)害及橋隧病害防治、應(yīng)急管理等各環(huán)節(jié)、全過程精細(xì)化管理；建設(shè)了“山區(qū)公路橋梁典型病害警示中心”，為貴州橋梁長期健康發(fā)展提供技術(shù)支撐。