《江西省高速公路設(shè)施命名指南(試行)》
2023-09-18 來源:江西省交通運輸廳 

  江西省高速公路設(shè)施命名指南(試行)

  為進(jìn)一步規(guī)范江西省高速公路收費站、服務(wù)區(qū)、橋梁、隧道命名,現(xiàn)將有關(guān)事項明確如下。

  一、基本原則

  1.名稱含義應(yīng)文明、健康,不違背公序良俗。

  2.名稱應(yīng)明確、易懂、簡潔且符合現(xiàn)代漢語語言文字使

  用規(guī)范,不使用生僻字、易產(chǎn)生誤解或歧義的名稱。

  3.命名應(yīng)充分體現(xiàn)地方歷史、文化、地理和產(chǎn)業(yè)特征。

  4.命名過程應(yīng)尊重當(dāng)?shù)卣腿罕娨庠浮?/p>

  5.收費站、服務(wù)區(qū)、橋梁、隧道名稱字?jǐn)?shù)原則上控制在4個字以內(nèi)(不包含收費站、服務(wù)區(qū)、橋梁、隧道等字樣)。

  二、收費站

  1.設(shè)區(qū)市主城區(qū)主要出入口收費站,優(yōu)先使用設(shè)區(qū)市行政區(qū)名加方位名稱;設(shè)區(qū)市主城區(qū)其他收費站原則使用市轄區(qū)名加方位名稱,也可使用市轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)名稱。

  2.縣級城區(qū)收費站原則使用縣級行政區(qū)名加方位名稱。

  3.縣級城區(qū)外收費站,原則使用鄉(xiāng)鎮(zhèn)名稱。一鎮(zhèn)多站原則上由鄉(xiāng)鎮(zhèn)名稱加方位名稱,并由建設(shè)單位報省級交通主管部門同意。

  4.主要為4A級及以上旅游景區(qū)或省級及以上自然保護(hù)區(qū)服務(wù)的收費站,原則上使用景區(qū)名稱;一區(qū)多站的可采用景區(qū)名稱加方位名稱。

  5.主要為重要工業(yè)園區(qū)(經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、高新區(qū))、交通樞紐(機(jī)場、高鐵站、港口碼頭、物流園)服務(wù)的收費站,原則使用工業(yè)園區(qū)(經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、高新區(qū))、交通樞紐(機(jī)場、高鐵站、港口碼頭、物流園)名稱。

  6.收費站所在地有特殊歷史文化底蘊符號的可使用符號名稱。

  7.原則上不使用兩個及以上地名組合命名(有重名或產(chǎn)生歧義的例外)。

  8.全省收費站不重名。

  三、服務(wù)區(qū)

  1.復(fù)合型服務(wù)區(qū)、中心服務(wù)區(qū)優(yōu)先使用所在地設(shè)區(qū)市行政區(qū)名稱、5A級景區(qū)名稱、國家級自然保護(hù)區(qū)名稱或所在地的特殊歷史文化底蘊符號名稱,必要時可加方位名稱。

  2.普通服務(wù)區(qū)原則使用所在地縣(市、區(qū))行政區(qū)名稱、4A級及以上景區(qū)名稱、省級自然保護(hù)區(qū)名稱或有特殊意義的名稱,必要時可加方位名稱;也可使用鄉(xiāng)鎮(zhèn)名稱。

  3.建造主題突出、特色經(jīng)營的服務(wù)區(qū),可選用附加體現(xiàn)建造主題、特色經(jīng)營的名稱。

  4.全省服務(wù)區(qū)不重名。

  四、橋梁

  1.斜拉橋、懸索橋優(yōu)先使用所跨江河湖泊名稱、所在地縣級及以上行政區(qū)名稱、5A級景區(qū)名稱、國家級自然保護(hù)區(qū)名稱、特殊歷史文化底蘊符號名稱,加數(shù)字后綴。

  2.斜拉橋、懸索橋以外的特大橋,原則使用所在地縣級及以上行政區(qū)名稱加自然地貌名稱,或加數(shù)字后綴。

  3.500米以上大橋,原則使用所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)級以上行政區(qū)名稱加自然地貌名稱,必要時,可用所在地建制村名稱加自然地貌名稱。

  4.500米以下普通橋梁使用所在地建制村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)加自然地貌名稱(不設(shè)置橋名標(biāo)志牌)。

  5.同條高速公路穿越同一江河湖泊的大橋可按路線走向為序,以江河湖泊名稱加數(shù)字后綴。

  6.跨越兩個設(shè)區(qū)市、縣區(qū)的橋梁可按路線走向為序,選取起點和終點兩個地名的組合名稱。

  7.斜拉橋、懸索橋全省橋名不重名。斜拉橋、懸索橋以外特大橋,全省高速橋名不重名。同一線路橋名不重名。

  五、隧道

  1.特長隧道優(yōu)先使用穿越的自然地貌名稱、所在地縣級及以上行政區(qū)名稱、景區(qū)名稱、自然保護(hù)區(qū)名稱、特殊歷史文化底蘊符號名稱,或加數(shù)字后綴。

  2.長度小于3公里的隧道原則使用穿越自然地貌的名稱,或所在建制村級以上行政區(qū)名稱加自然地貌名稱。

  3.同一山嶺(山脈)有多個隧道的,可以按路線走向為序,以山嶺(山脈)名稱加數(shù)字后綴;環(huán)城高速公路有多個隧道的,可以按路線走向為序,隧道名稱加數(shù)字后綴。

  4.穿越兩個省份、設(shè)區(qū)市、縣區(qū)的隧道可按路線走向為序,選取兩個地名的組合名稱。

  5.特長隧道、長隧道全省高速不重名,其它隧道同一條線路不重名。

  六、其他

  1.改擴(kuò)建項目設(shè)施名稱原則維持原名稱。

  2.項目可研階段完成收費站、服務(wù)區(qū)、特大橋、特長隧道命名工作,由設(shè)計單位研究提出名稱建議,建設(shè)單位書面征求沿線地方政府后納入項目可研文件一并上報。

  3.特大橋、特長隧道以外的橋梁、隧道名稱,由設(shè)計單位在施工圖設(shè)計階段提出命名建議,在施工圖審核中予以確定。

  4.樞紐互通可參照收費站命名,停車區(qū)原則上使用所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政區(qū)或建制村名稱。

  5.服務(wù)區(qū)與收費站臨近,優(yōu)先采用同一名稱。



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