《山西省交通運(yùn)輸廳公路工程勘察設(shè)計(jì)管理辦法》解讀
2023-06-07 來(lái)源:山西省交通運(yùn)輸廳 

  為進(jìn)一步規(guī)范我省公路工程勘察、設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)咨詢(xún)從業(yè)企業(yè)和人員行為,推動(dòng)公路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展,省廳組織對(duì)現(xiàn)行本省公路工程勘察設(shè)計(jì)管理制度開(kāi)展修訂,現(xiàn)對(duì)修訂后的《山西省交通運(yùn)輸廳公路工程勘察設(shè)計(jì)管理辦法》解讀如下:

  一、 修訂背景

  勘察、設(shè)計(jì)是工程建設(shè)的先導(dǎo)和靈魂,是保障工程質(zhì)量安全,提高項(xiàng)目效益的前提和基礎(chǔ)。隨著公路建設(shè)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段,由于現(xiàn)行公路工程勘察設(shè)計(jì)管理制度制定時(shí)間較早,在管理過(guò)程中暴露出對(duì)市場(chǎng)發(fā)展指導(dǎo)性不強(qiáng)、適用范圍較窄、不能全面適應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展形勢(shì)要求等問(wèn)題,亟需在制度層面進(jìn)一步優(yōu)化完善,切實(shí)提高本省公路工程勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量和能力水平。

  二、修訂主要內(nèi)容

  修訂辦法共分八章,五十五條。主要內(nèi)容有:

 ?。ㄒ唬├迩迓氊?zé)邊界。按照“分級(jí)管理、分工協(xié)作”原則,針對(duì)本行業(yè)事業(yè)單位改革后帶來(lái)的管理體制和職責(zé)職能變化,進(jìn)一步明確各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)、省公路局、省高速公路綜合行政執(zhí)法總隊(duì)、省交通建設(shè)中心對(duì)公路工程勘察、設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)咨詢(xún)活動(dòng)的監(jiān)管職責(zé)。明確社會(huì)資本投資人和建設(shè)單位在勘察、設(shè)計(jì)工作的管理責(zé)任,強(qiáng)化主體責(zé)任落實(shí)。壓實(shí)勘察、設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)咨詢(xún)從業(yè)單位、人員的質(zhì)量責(zé)任終身制。

 ?。ǘ┱{(diào)整使用范圍。進(jìn)一步強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管職責(zé),將適用范圍擴(kuò)大至高速公路和普通國(guó)省干線(xiàn)公路,農(nóng)村公路參照?qǐng)?zhí)行,真正形成規(guī)范和指導(dǎo)全省各級(jí)公路勘察、設(shè)計(jì)活動(dòng)的管理制度。

 ?。ㄈ┨嵘O(shè)計(jì)質(zhì)量。緊緊把握新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展新要求,筑牢勘察設(shè)計(jì)這一工程建設(shè)基石。一是嚴(yán)格設(shè)計(jì)品質(zhì)要求。提高設(shè)計(jì)質(zhì)量要求,初步設(shè)計(jì)路線(xiàn)方案原則上應(yīng)達(dá)到施工圖設(shè)計(jì)深度,加強(qiáng)設(shè)計(jì)方案比選,從嚴(yán)控制隨意調(diào)整設(shè)計(jì)方案導(dǎo)致工程規(guī)模變化的情況。針對(duì)性開(kāi)展“平安百年品質(zhì)工程”“綠色公路”“智慧交通”設(shè)計(jì),提升精細(xì)化和耐久性設(shè)計(jì)水平。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),推廣橋梁和小型構(gòu)件集中預(yù)制,鼓勵(lì)企業(yè)制定推廣標(biāo)準(zhǔn)圖,提升工程質(zhì)量,節(jié)約施工成本。二是著重加強(qiáng)安全設(shè)計(jì),強(qiáng)調(diào)防災(zāi)抗災(zāi)設(shè)計(jì),嚴(yán)格核查臨時(shí)設(shè)施選址,加強(qiáng)行洪設(shè)計(jì)驗(yàn)算,完善橋隧安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和公路工程安全性評(píng)估規(guī)定,從源頭確保工程本質(zhì)安全。三是積極貫徹新理念,加強(qiáng)綠色低碳設(shè)計(jì),強(qiáng)調(diào)“生態(tài)選線(xiàn)”,集約節(jié)約利用線(xiàn)位資源,加強(qiáng)廢舊材料資源化設(shè)計(jì),減少碳排放。加強(qiáng)數(shù)字設(shè)計(jì),鼓勵(lì)運(yùn)用新型信息化手段優(yōu)化勘察測(cè)繪工作流程,提高勘察成果數(shù)字化水平。推廣BIM技術(shù)設(shè)計(jì),推動(dòng)設(shè)計(jì)成果BIM形式交付。

 ?。ㄋ模┖粚?shí)咨詢(xún)作用。實(shí)行“全過(guò)程咨詢(xún)”模式,將設(shè)計(jì)咨詢(xún)審查覆蓋公路建設(shè)全過(guò)程。推行“動(dòng)態(tài)咨詢(xún)”,要求咨詢(xún)審查與項(xiàng)目勘察、設(shè)計(jì)同步開(kāi)展,將主要意見(jiàn)消化在設(shè)計(jì)過(guò)程中,避免重大問(wèn)題事后評(píng)判。完善咨詢(xún)審查工作要求,充分發(fā)揮好咨詢(xún)單位的技術(shù)支撐和事前把關(guān)作用。

 ?。?qiáng)化信用懲戒。加強(qiáng)信用約束,對(duì)因勘察、設(shè)計(jì)原因造成工程規(guī)模發(fā)生較大變化、土地重新預(yù)審等情況的,納入年度信用評(píng)價(jià)管理。加大對(duì)投資人及建設(shè)單位違規(guī)行為處罰力度,列明了嚴(yán)肅追究責(zé)任單位和責(zé)任人員責(zé)任的各種情形。



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