近日，經(jīng)過綜合評估，由省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局、省交通運(yùn)輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心、宿遷市交通運(yùn)輸局等單位代表及特約專家組成的驗(yàn)收委員會一致認(rèn)為，宿連航道軍屯河樞紐工程以及梨園橋、郭湖橋、潼悅線橋、新開河橋四座橋梁符合設(shè)計(jì)要求，工程檢測結(jié)果合格，符合交工驗(yàn)收條件。

　　軍屯河樞紐工程是宿連航道單體最大、工藝最為復(fù)雜的工程，等級為Ⅱ等，船閘等級為Ⅲ級通航建筑物，設(shè)計(jì)最大船舶等級1000噸級，包括船閘工程、分洪閘和補(bǔ)水泵站工程、橋梁工程三部分。自2020年12月開建以來，建設(shè)者們以打造平安百年品質(zhì)工程為目標(biāo)，積極開展大體積砼防裂技術(shù)研究，配合開展膨脹土改良等課題研究，深入推進(jìn)“四新技術(shù)”推廣應(yīng)用，先后攻克江蘇省內(nèi)河船閘領(lǐng)域最深基坑、最大水頭差、最高全鋼板護(hù)面閘室墻等施工重難點(diǎn)，確保了工程建設(shè)順利推進(jìn)、按時(shí)竣工、做出亮點(diǎn)。該工程獲評江蘇省“平安百年品質(zhì)工程”。

　　此次通過交工驗(yàn)收的四座橋梁均為跨航道公路橋。梨園橋位于宿豫區(qū)新大線北延上，采用4×20米組合箱梁+（73.5）米系桿拱+5×20米組合箱梁，橋梁全長260米，橋梁全寬9米；郭湖橋位于沭陽縣境內(nèi)的雙蔡路上，采用5×20米組合箱梁+（90）米系桿拱+4×20米組合箱梁，橋梁全長276米，橋梁全寬9米；悅線橋位于沭陽縣悅來鎮(zhèn)潼悅線上，采用5×30米組合箱梁+（46+76.5+46）米變截面連續(xù)箱梁+5×30米組合箱梁，橋梁全長473米，橋梁全寬12米；新開河橋位于沭陽縣境內(nèi)的581鄉(xiāng)道上，橋梁全長303米，橋梁全寬9米，采用5×20米組合箱梁+（118.4）米系桿拱+4×20米組合箱梁。自開建以來，建設(shè)者們堅(jiān)守一線，攻堅(jiān)克難，發(fā)揚(yáng)勇于拼搏的精神，保質(zhì)保量完成合同約定的各項(xiàng)工程內(nèi)容。這四座橋梁通車后，將有效解決周邊群眾生活、生產(chǎn)難題，緩解河流兩岸的交通壓力，暢通宿遷經(jīng)濟(jì)流通大動脈。

　　據(jù)悉，宿連航道工程西起京杭運(yùn)河宿遷城區(qū)段，東至連云港疏港航道，屬于省、市航道建設(shè)重點(diǎn)工程。工程全部建成后，將帶動形成沿河港口群、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶和城市生態(tài)走廊，助力宿遷走出“以水興產(chǎn)”“以水興城”的外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路，結(jié)束宿遷“沿海不靠海”歷史。

　　自2020年9月開建以來，宿連航道工程建設(shè)快速推進(jìn)，特別是今年以來，工程建設(shè)始終處于“快進(jìn)模式”。今年9月28日，宿泗路橋、民便河橋同日建成通車；11月28日，沭新河南船閘工程通過交工驗(yàn)收。