（記者 彭錫）12月6日，由云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司牽頭投資建設(shè)的大南高速公路關(guān)鍵控制性工程福星特長(zhǎng)隧道右幅順利貫通。至此，福星特長(zhǎng)隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，標(biāo)志著大南高速公路建設(shè)取得重大勝利，全線建成通車(chē)指日可待。

　　福星特長(zhǎng)隧道是大南高速公路的關(guān)鍵控制性工程，為分離式三車(chē)道隧道，左幅5460米，右幅5377米，最大埋深582.34米。隧道橫跨大理市與巍山縣交界的者摩山，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜多變，先后穿越地表滑坡體、城市建筑垃圾堆積體、G215國(guó)道、大臨鐵路2#、3#斜井以及地應(yīng)力圍巖扭曲變形軟弱段和大河江斷裂帶等不良地質(zhì)段落，病害頻發(fā)，安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工難度大、是全線的“卡脖子”工程。針對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)情況，為確保隧道整體質(zhì)量安全可控，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)從施工工藝、人員管理方面著手加強(qiáng)精細(xì)化管理，嚴(yán)格風(fēng)險(xiǎn)源管控，做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，增強(qiáng)支護(hù)參數(shù)，加大監(jiān)控量測(cè)頻率，加強(qiáng)對(duì)沉降變形觀測(cè)。成立黨員突擊隊(duì)，通過(guò)倒排工期、分解任務(wù)、掛圖作戰(zhàn)，持續(xù)優(yōu)化施工方案，在確保安全的前提下加快施工進(jìn)度，確保了福星特長(zhǎng)隧道雙幅的順利貫通。

　　大南高速公路是國(guó)高網(wǎng)G5612大理至臨滄高速公路的首段，也是“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”與“一帶一路”通道連接線和云南省“七出省五出境”通道之一，主線全長(zhǎng)85.6公里，起于鳳儀鎮(zhèn)（經(jīng)開(kāi)區(qū)），接國(guó)高網(wǎng)G5611大理至麗江高速公路起點(diǎn)，止于南澗縣紀(jì)元橋，接南景（南澗至景東）高速公路，橋隧比62.2%。