?。ㄓ浾?戴璐嶺）12月5日晚，成都至宜賓高鐵——四川首條新建設(shè)計時速350公里/時的高速鐵路的重點控制性工程，宜賓臨港長江公鐵大橋亮化工程打造完成，在年內(nèi)即將通車之際閃“靚”長江之夜。

　　亮燈現(xiàn)場

　　記者了解到，宜賓臨港長江公鐵大橋是世界首座公路與高鐵同層合建橋、世界上最寬的公鐵兩用橋、世界上跨度最大的公鐵兩用鋼箱梁斜拉橋。

　　據(jù)了解，本次燈光工程以“春夏秋冬”四季頌歌為主題，以宜賓的“石、竹、酒”傳統(tǒng)文化為元素，將主橋塔作為重要的視覺焦點，其夜景采用見光不見燈的設(shè)計理念，通過智能控制——以橋面風(fēng)速大小、動車來時狀態(tài)、氣溫高低多要素聯(lián)動大橋燈光效果變化，呈現(xiàn)一種波光律動的柔和效果，強調(diào)建筑結(jié)構(gòu)機理，也營造出一種簡潔淡雅、又不失靈動生趣的燈光效果。

　　大橋燈光以新形式、新內(nèi)容、新方向，扮靚宜賓臨港，影動成宜高鐵，向世界傳達絢爛熱烈、海納百川的中國風(fēng)韻。（圖片由蜀道集團提供）

　　大橋全景

　　宜賓臨港長江公鐵大橋是年底即將通車的成都至宜賓高鐵的重點控制性工程。這座大橋創(chuàng)造了多項世界之最——世界首座公路與高鐵同層合建橋、世界上最寬的公鐵兩用橋、世界上跨度最大的公鐵兩用鋼箱梁斜拉橋。大橋于2019年開工建設(shè)，2023年全面完工，歷時5年建造而成。