11月16日下午1時(shí)50分，隨著最后一片140噸重的T梁平穩(wěn)落下，國(guó)道522線平陸至曹川段米湯溝大橋72片梁板全部架設(shè)完成。橋面順利貫通，給后續(xù)施工作業(yè)提供了有力保障，為優(yōu)質(zhì)高效完成橋面鋪裝任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　國(guó)道522線平陸至曹川段米湯溝大橋重建工程由山西省公路局運(yùn)城分局承建，于今年3月開(kāi)工。在省交通廳、省公路局堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，經(jīng)過(guò)一線項(xiàng)目建設(shè)者夜以繼日地艱苦奮戰(zhàn)，嶄新的大橋如臥波長(zhǎng)虹，橫跨東西兩岸，橋墩整齊有序、橋面筆直平坦，與蜿蜒蕩漾的碧波、雄偉的三門峽大壩交相輝映，構(gòu)成了一幅壯美的畫(huà)卷。

　　該大橋工程路線長(zhǎng)1.209公里，主橋跨徑488米，投資6579萬(wàn)元。設(shè)計(jì)采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)、橋涵汽車荷載等級(jí)公路Ⅰ級(jí)、橋梁寬度12米，上部結(jié)構(gòu)為12跨40米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T梁。橋臺(tái)下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)接蓋梁；橋墩下部結(jié)構(gòu)為水下鉆孔灌注群樁承臺(tái)，圓樁式、薄壁式墩身接蓋梁。

　　因大橋橋梁地基建在軟泥沼硬礫巖交錯(cuò)的復(fù)雜地質(zhì)上，施工難度大，廣大建設(shè)者們克服了黃河汛期調(diào)洪調(diào)沙、黃河邊深基坑承臺(tái)、深水區(qū)高墩上架梁施工等重重困難，精細(xì)管控、科學(xué)施工，著力打造人與自然和諧共生的“百年品質(zhì)大橋”，奮力譜寫(xiě)運(yùn)城公路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展史上又一曲華美樂(lè)章。

　　米湯溝大橋工程是山西省2023年度重點(diǎn)工程項(xiàng)目，大橋建成后，將改善區(qū)域路網(wǎng)現(xiàn)狀，推動(dòng)平陸縣經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和黃河旅游資源開(kāi)發(fā)，加強(qiáng)黃河流域生態(tài)環(huán)境保護(hù)，在服務(wù)“三農(nóng)”、助力鄉(xiāng)村振興，加強(qiáng)國(guó)防建設(shè)、推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)等方面具有重要意義。（景國(guó)英、劉琦）