11月15日，由中鐵九局承建的渝昆高鐵竹子箐隧道順利貫通，該隧道是渝昆高鐵云南至貴州境內(nèi)貫通的首座超過(guò)3公里的隧道，標(biāo)志著渝昆高鐵云貴段建設(shè)取得新進(jìn)展。

　　竹子箐隧道位于云南省曲靖市會(huì)澤縣迤車(chē)鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道長(zhǎng)3090米，進(jìn)口接小河邊大橋，出口接陳家村大橋。為確保隧道安全、質(zhì)量、工期整體可控，項(xiàng)目施工單位針對(duì)巖層變化，不斷優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)精細(xì)化管理，嚴(yán)格風(fēng)險(xiǎn)管控，做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，增加監(jiān)控量測(cè)頻率；倒排工期，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，確保隧道在施工過(guò)程中事事有人盯、時(shí)時(shí)有人在、人人有責(zé)擔(dān)，保證隧道施工平穩(wěn)有序推進(jìn)。

　　中鐵九局云貴三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理李春林說(shuō)：“自隧道開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部一直以安全生產(chǎn)為第一要素，針對(duì)隧道風(fēng)險(xiǎn)因素，明確了各層級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部的安全管理責(zé)任，并嚴(yán)格落實(shí)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、每班瓦斯檢測(cè)、‘一炮三檢’、‘三人聯(lián)鎖爆破’等措施，確保隧道安全貫通。”