八家村特大橋

　　阿里塘特大橋

　　11月14日，渝昆高鐵八家村特大橋和阿里塘特大橋連續(xù)梁跨越滬昆鐵路同步成功轉體，標志著渝昆高鐵橋梁建設取得新突破。

　　八家村特大橋由中鐵四局承建，全長5141米，此次轉體的連續(xù)梁分別以22、23號橋墩為軸進行轉體，其中22號橋墩主梁長126米、重1.1萬噸，順時針轉體37.45度；23號墩主梁長126米、重1萬噸，逆時針轉體29.71度，在滬昆鐵路上方實現(xiàn)精準對接。阿里塘特大橋由中鐵十六局集團承建，全長1421米，本次轉體分別以34、35號橋墩為軸，各帶動長62米、重4900多噸的主梁轉體，兩段梁體各旋轉38.89度后，在滬昆鐵路上方實現(xiàn)精準對接。

　　據(jù)介紹，渝昆高鐵云貴段共有橋梁91座，特大橋梁43座，目前完成設計總量過半任務，總體推進順利。渝昆高鐵是國家八縱八橫鐵路網京昆通道的重要組成部分，全長699公里，其中云南段長388.6公里，是云南省內首條設計時速350公里的高速鐵路。渝昆高鐵開通后，從重慶至昆明將由現(xiàn)在的5小時縮至2小時左右。（記者 李承韓 通訊員 馮偉 王印）