11月6日，在新北陽(yáng)橋施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正在安裝連接線道路兩側(cè)的波形護(hù)欄，這是橋梁通車前的最后一項(xiàng)施工任務(wù)。目前位于海鹽的北陽(yáng)橋重建工程已經(jīng)完工，計(jì)劃于本月通車。新北陽(yáng)橋的建成，將有效拓展橋下杭平申線航道通航空間，為發(fā)展更高水平海河聯(lián)運(yùn)打下基礎(chǔ)。

　　受早年公路橋的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)限制，老北陽(yáng)橋早已不符合現(xiàn)在的航道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，原本起到通暢交通作用的橋梁，現(xiàn)在卻制約了交通運(yùn)輸和航運(yùn)發(fā)展。為此，在距離老北陽(yáng)橋東側(cè)345米的位置建造了新北陽(yáng)橋，于2021年9月份開工建設(shè)，橋梁全長(zhǎng)600米，寬8米，凈高7米，按四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。新橋通車后，將馬上開始老橋的拆除工作。

　　北陽(yáng)橋是浙北高等級(jí)航道網(wǎng)集裝箱運(yùn)輸通道工程建成的第五座橋梁，目前本工程累計(jì)完成投資42.4億元，為總投資的65.7%，通過(guò)橋梁頂升、改建、重建等施工，使航道可以通航更高等級(jí)的集裝箱貨船，切實(shí)解決浙北發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)的“卡脖子”問(wèn)題。