日前，六盤水市鐘山區(qū)鳳凰東路上跨鐵路轉體橋在空中完成華麗轉身，為鳳凰東路向年內建成通車奠定了堅實基礎，標志著六盤水市城市快速路網實現(xiàn)新的重大突破。

　　當天上午12時13分，隨著“轉體開始”的指令下達，在2臺牽引設備的控制下，轉體橋開始以每分鐘1度的速度，順時針緩緩轉動，負責操作橋梁轉體施工的作業(yè)人員各司其職，根據(jù)橋梁狀態(tài)實時監(jiān)控信息化平臺，實時監(jiān)控和調整轉體速度及橋梁的姿態(tài)，以確保萬噸橋梁順利轉動，歷時68分鐘，梁體橫跨南水聯(lián)絡線以及六盤水南環(huán)上、下行線，轉體62°到達設計橋位，誤差僅1毫米，實現(xiàn)精準對位，轉體成功。

　　鳳凰東路上跨鐵路橋工程位于六盤水市鐘山區(qū)，是六盤水市首座跨鐵路轉體橋。由于南環(huán)鐵路每日通行列車80余對，平均10多分鐘就有列車通過，運行密度較大，安全風險高。為減少轉體橋施工對鐵路設備的影響，確保行車安全，施工單位采用了目前國內先進的跨鐵路施工轉體工藝，通過“先建后轉”的施工方法，先在南水聯(lián)絡線鐵路北側空地采用掛籃懸臂澆筑橋體，待橋梁上部結構完成后，通過2臺千斤頂同步的自動連續(xù)牽引裝置牽引直徑4米的球鉸帶動橋體順時針跨越鐵路到達設計橋位，實現(xiàn)轉體。

　　現(xiàn)場總指揮李柯告訴記者：“為保證本次轉體橋成功轉體，在轉體前，項目部充分利用BIM技術全過程模擬轉體，攻克技術難題，通過收集轉體過程中的各項數(shù)據(jù)參數(shù)，提前研判可能出現(xiàn)的狀況和問題，制定了針對性的預案及應急措施。同時，提前通過對轉體梁進行稱、配重試驗和試轉來確保正式轉體時不出任何紕漏。”

　　據(jù)了解，鳳凰東路上跨鐵路橋工程作為六盤水市鳳凰大道工程的控制性工程，建成后將極大地緩解六盤水市東西走向干道的交通壓力。屆時，從山語城到中心城區(qū)預計僅需要10分鐘便能到達，能有效降低市民出行的經濟成本和時間成本，是一條全市人民高度關注和熱切期盼的民生路。

　　記者 劉力維