?。ㄈ襟w記者李傳智通訊員王國宇、李海田攝影報(bào)道）昨日下午3時(shí)，隨著合龍段M27段鋼箱梁提升合龍口底板位置，被譽(yù)為“佛山第一橋”的富龍西江特大橋主橋中跨迎來合龍時(shí)刻。

　　“晚上8時(shí)許，氣溫最低那一時(shí)刻，富龍西江特大橋就會(huì)完成合龍作業(yè)。”在施工水域現(xiàn)場警戒的高明海事處執(zhí)法人員劉龍告訴記者。

　　當(dāng)日下午2時(shí)30分，記者在富龍西江特大橋下游海巡船上看到，30米高橋面上吊機(jī)下放吊具，在施工人員的操作下，合龍段M27段待吊裝的鋼箱梁緩緩升起。通過多次調(diào)整，到達(dá)橋面已安裝好的底板高度停止吊升，整個(gè)過程持續(xù)約半小時(shí)。

　　據(jù)了解，富龍西江特大橋路線全長5.81公里，設(shè)主橋1座、樞紐互通立交2處，其控制性工程富龍西江特大橋?yàn)橹骺?80米的雙塔雙索面鋼-UHPC組合梁斜拉橋，橋梁全長1770.6米，是目前佛山最長跨區(qū)大橋。