10月27日

　　隨著最后一輛加載車緩緩?fù)顺鰳蛎?/p>

　　第三師圖木舒克市葉爾羌河特大橋

　　荷載試驗圓滿成功

　　此次荷載試驗

　　分為靜載試驗和動載試驗

　　其中靜載試驗共設(shè)置3個控制斷面

　　3個試驗工況

　　采用40噸雙后軸載重車加載

　　最多一次加載6輛車

　　加載總重量最大達240噸

　　分別測試主梁撓度、應(yīng)變、橋梁沖擊系數(shù)

　　及裂縫監(jiān)測等關(guān)鍵參數(shù)

　　檢測過程中

　　使用無線靜態(tài)應(yīng)變采集分析

　　無線動態(tài)應(yīng)變采集分析系統(tǒng)

　　橋梁模態(tài)測試分析系統(tǒng)等一批先進儀器設(shè)備

　　最終圓滿完成各項試驗檢測任務(wù)

　　經(jīng)初步分析荷載試驗檢測數(shù)據(jù)

　　該橋梁試驗聯(lián)承載能力

　　及結(jié)構(gòu)總體受力性能滿足設(shè)計及規(guī)范要求

　　檢測任務(wù)的實施

　　為大橋后續(xù)的交工驗收、健康監(jiān)測

　　和運維管養(yǎng)等提供了基礎(chǔ)技術(shù)數(shù)據(jù)

　　葉爾羌河特大橋

　　是圖昆公路三師段二標(biāo)段的重要組成部分

　　是三師圖木舒克市內(nèi)通外連、生態(tài)保護的標(biāo)志性工程

　　全程穿越近3公里的原始胡楊林

　　為避免對胡楊林的破壞

　　加大生態(tài)保護

　　提升原始胡楊林生態(tài)功能作用

　　增加投資1.3億元

　　修建長2888米的葉爾羌特大橋橫跨胡楊林

　　大橋共設(shè)計96跨384榀簡支箱梁

　　橋梁最高處距離地面20米

　　全橋平均高度為17米

　　據(jù)第三師重點公路工程項目代建指揮部

　　指揮長梁文彬介紹

　　葉爾羌河特大橋

　　是今年三師圖木舒克市重點公路工程項目

　　圖昆公路項目、圖巴公路項目

　　及五十三團金胡楊鎮(zhèn)

　　至四十四團永安鎮(zhèn)圖火公路項目等主要項目

　　已進入通車運行的最后一關(guān)質(zhì)量認(rèn)證

　　交通運輸局將本著嚴(yán)格科學(xué)公正嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度

　　聘請第三方進行質(zhì)量認(rèn)證和檢測

　　努力為廣大職工群眾交一個合格滿意的工程