(張旭)記者30日從重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)獲悉，隨著“渝江號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)，素有“長(zhǎng)江上游軌道第一隧”之稱(chēng)的重慶軌道交通27號(hào)線穿江隧道進(jìn)入盾構(gòu)掘進(jìn)施工階段。這標(biāo)志著長(zhǎng)江最上游的穿江軌道隧道建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”，該隧道也是重慶軌道交通首條穿江隧道。

　　重慶軌道交通27號(hào)線全長(zhǎng)56公里，設(shè)車(chē)站15座，總投資359.2億元人民幣，項(xiàng)目于2021年11月開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃于2026年底建成通車(chē)。

　　穿江隧道位于重慶軌道交通27號(hào)線重慶站至南濱路站區(qū)間，是全線的控制性節(jié)點(diǎn)工程。穿江隧道全長(zhǎng)約800米，分左右兩個(gè)隧道，每個(gè)隧道直徑8.5米，采用“雙模式盾構(gòu)機(jī)”施工。本次為區(qū)間左線盾構(gòu)始發(fā)，區(qū)間右線預(yù)計(jì)2023年底盾構(gòu)始發(fā)，預(yù)計(jì)2024年9月完成整個(gè)穿江段盾構(gòu)區(qū)間施工。

　　據(jù)悉，穿江隧道位于河床下方，施工過(guò)程中不影響長(zhǎng)江航道。本次穿江隧道的施工，將填補(bǔ)重慶軌道交通此類(lèi)施工領(lǐng)域的空白，為中國(guó)乃至世界類(lèi)似工程建設(shè)提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。