13日下午3點，隨著主塔以55度的“身姿”完全落位，位于成都東部新區(qū)的北一線跨絳溪河大橋鋼橋塔宣告豎轉(zhuǎn)成功，這也是成都首座千噸級橋塔豎轉(zhuǎn)成功的橋梁。

　　“簡單地理解，橋塔豎轉(zhuǎn)，就是把橋塔立起來。”水電七局成都空港項目總工程師夏學成表示。

　　為什么要進行豎轉(zhuǎn)，而不是一節(jié)一節(jié)地向上施工完成主塔呢？原來，根據(jù)設計，這座大橋的主塔為異型鋼結構，而且高達 61.293米，比20層樓還高，重約1260噸，假如進行空中焊接的話，不僅施工風險極大，而且質(zhì)量控制的難度也很大。“而采用豎轉(zhuǎn)的話，先在地面上把整個主塔焊接好，然后再拉起來，以上問題能得到很好地規(guī)避。”夏學成介紹道。

　　北一線跨絳溪河大橋是連接天府國際機場和成都城區(qū)的重要交通通道。據(jù)了解，此次豎轉(zhuǎn)的順利實施標志著大橋由制造安裝階段進入拉索體系實施階段，該工程預計今年年底完工。（記者 袁弘）