(記者 劉鵬)交通運輸科技示范工程是統(tǒng)籌行業(yè)科技資源、促進科技成果轉化的重要載體，也是成果轉化的樞紐、科技研發(fā)的平臺、技術交流的渠道、科學普及的基地。據河南省交通運輸廳消息，12日在河南省平頂山市召開的“2023年全國交通運輸科技示范工程現場推進會”上，河南省周口至南陽高速公路建設項目組織實施的“平原微丘區(qū)綠色公路示范工程”獲選交通運輸科技示范工程。

　　據悉，周口至南陽高速公路是商丘至南陽高速公路的重要組成部分，是連接豫東地區(qū)和豫西南地區(qū)的又一條快速通道。項目全長195公里，其中平原路段100公里，微丘路段95公里，是平原微丘的典型代表，該工程通過開展建筑廢棄物、多源廢胎膠粉等廢舊材料利用，推廣應用邊坡坡率優(yōu)化、路面水環(huán)境保護等技術，形成了一批地方標準，實現了水源保護區(qū)高速公路全段落智能監(jiān)管，有效解決了糧食主產區(qū)高速公路建設面臨的資源和環(huán)境制約。

　　駕車從京港澳高速轉上商南高速，豫南的秀麗景象便可映入眼簾。據嵖岈山服務區(qū)經理李金平介紹，目前服務區(qū)的澆灌用水使用的都是服務區(qū)雙膜自循環(huán)一體化污水處理智能設備處理過的污水，處理后水質達到一級A標準，可用來沖廁或綠化灌溉，實現了污水零排放、中水循環(huán)利用。

　　據了解，這條高速公路在水資源上下的功夫不僅如此。周南高速在K105+440-K110+606地段處于二級水源保護區(qū)，長5.16公里。為了更好保護水源地，項目在國內首次規(guī)模化布設了410臺路面、橋面徑流危化品智能檢測設備，可以在1分鐘內快速偵測識別徑流?；泛头浅Ｒ?guī)水質。

　　而在宛龍公司院區(qū)周南高速公路科技示范展廳內，陳列的鋼管螺旋樁亦引人關注。宛龍公司紀檢監(jiān)察部部長張秀明介紹，項目沿線途經的平頂山、駐馬店及南陽地區(qū)，是河南省膨脹土分布最為集中的區(qū)域，具有分布廣、埋深淺、厚度大的特點。“我們在國內首次規(guī)模化采用了鋼管螺旋樁加固膨脹土路塹邊坡，不僅施工便捷、經久耐用、對邊坡擾動小，而且工程造價比傳統(tǒng)水泥注漿錨桿防護節(jié)約50%。既保證路基及邊坡穩(wěn)定，又保證道路行車舒適性及安全性。”

　　宛龍公司教授級高工劉鑫表示：“周南高速緊扣‘綠色’主題，集中開展土地資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)境保護、廢舊材料循環(huán)利用、工程與服務品質提升等4個專項、14個子項的技術研究和推廣應用，形成可復制、能推廣的平原微丘區(qū)綠色公路建設技術成果及實施經驗。”