9月11日，云（龍）蘭（坪）高速公路控制性工程嶺丹隧道右幅順利貫通。至此，嶺丹隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，云蘭高速公路項(xiàng)目向全線建成通車(chē)目標(biāo)邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)一步。

　　云蘭高速公路項(xiàng)目由云南建投集團(tuán)投資建設(shè)，項(xiàng)目起自云龍縣關(guān)坪鄉(xiāng)北側(cè)，接大理至漾濞至云龍高速公路，止于距蘭坪縣金頂鎮(zhèn)東北約5公里的大公甸，與規(guī)劃?jì)Q劍蘭高速公路止點(diǎn)相接，主線全長(zhǎng)71.57公里，連接線長(zhǎng)2.93公里。嶺丹隧道為云蘭高速公路全線最長(zhǎng)隧道，左幅長(zhǎng)4525米，右幅長(zhǎng)4515米。隧道地處滇西紅層地區(qū)，地質(zhì)主要為泥巖夾砂巖，埋深大，且穿越多個(gè)斷層破碎帶，施工安全風(fēng)險(xiǎn)較高。

　　在施工難度大的情況下，項(xiàng)目公司及參建單位克服軟巖大變形、巖體破碎等困難，通過(guò)強(qiáng)化施工組織，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)和地質(zhì)預(yù)報(bào)管理，嚴(yán)控質(zhì)量安全，推廣運(yùn)用多功能拱架作業(yè)臺(tái)車(chē)、液壓二襯臺(tái)車(chē)等技術(shù)，歷時(shí)1367天，最終實(shí)現(xiàn)隧道“零事故”順利貫通。