9月1日，海太長江隧道清潔能源供電工程正式開工。中國工程院院士錢七虎發(fā)來賀信。江蘇交通控股有限公司（以下簡稱“江蘇交控”）董事長鄧東升、總經(jīng)理顧德軍，江蘇省交通工程建設(shè)局局長蔣振雄，南通市副市長童劍，江蘇交控副總經(jīng)理陳金東、陳仲揚(yáng)等出席開工啟動(dòng)會(huì)。

　　海太長江隧道是世界最長、中國斷面最大的公路水下盾構(gòu)隧道，項(xiàng)目推進(jìn)中將深入探索綠色施工技術(shù)和智慧管理手段，全面系統(tǒng)構(gòu)建“零碳隧道”智慧綠色生態(tài)鏈。

　　海太長江隧道清潔能源供電工程將以陸上風(fēng)機(jī)、分布式光伏、儲(chǔ)能系統(tǒng)（風(fēng)光儲(chǔ)系統(tǒng)）等設(shè)施為主體，將分布式風(fēng)電機(jī)組和分布式光伏電站配合地下儲(chǔ)能系統(tǒng)組成一個(gè)整體，利用地下儲(chǔ)能系統(tǒng)的雙向功率特性以及靈活調(diào)節(jié)特性，對風(fēng)、光混合發(fā)電系統(tǒng)的輸出功率進(jìn)行平滑調(diào)度，實(shí)現(xiàn)輸出功率平穩(wěn)過渡，使得混合發(fā)電系統(tǒng)比單一形式發(fā)電更加穩(wěn)定、可靠、有效。

　　隧道清潔能源供電工程創(chuàng)新交通能源融合發(fā)展模式，充分利用可再生能源，減少傳統(tǒng)化石能源的使用，建成后將為隧道提供綠色、低成本的施工和運(yùn)營用電，助力海太長江隧道打造全國首座高速公路“零碳隧道”。