本招標(biāo)項(xiàng)目貴州省荔波至榕江高速公路已由 貴州中交荔榕高速公路有限公司 以[總經(jīng)理辦公會(huì)議紀(jì)要（第3期)]批準(zhǔn)建設(shè)， 招標(biāo)人為 貴州中交荔榕高速公路有限公司 ，招標(biāo)項(xiàng)目資金來(lái)自單位自籌 ，出資比例為 100% 。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件， 現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。

　　2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

　　2.1 項(xiàng)目概況： 牛長(zhǎng)河特大橋是荔波至榕江高速公路的控制性工程，建成通車時(shí)間為2018年12 月。牛長(zhǎng)河特大橋?yàn)檫B續(xù)剛構(gòu)橋，左幅跨徑布置（27+55×40）m+（96.8+180+96.8）m+33.5m，共16聯(lián)，橋長(zhǎng)2641.1m；右幅跨徑布置（55×40）m+（96.8+180+96.8）m+（2×33.5）m，共16 聯(lián)，橋長(zhǎng)2647.6m。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： （1）設(shè)計(jì)荷載：公路-I級(jí)； （2）橋面寬度：?jiǎn)畏鶎挾仍O(shè)計(jì)：11.25m=0.5m（護(hù)欄）+11.25m（凈寬）+0.5m（護(hù)欄）； （3）車道數(shù)：雙向四車道； （4）設(shè)計(jì)時(shí)速：80 公里/小時(shí)； （5）抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s，橋區(qū)地震基本烈度為6 度，橋梁抗震設(shè)防為7 級(jí)； （6）設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100，本橋不受最高洪水位控制因素影響。

　　2.2招標(biāo)范圍： 本次橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用“建設(shè)-運(yùn)維-服務(wù)模式”服務(wù)采購(gòu)模式對(duì)橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。按照“1+5”的建設(shè)模式，由服務(wù)單位承擔(dān)項(xiàng)目的實(shí)施(含設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、試運(yùn)行)及系統(tǒng)交工驗(yàn)收后5年的運(yùn)維服務(wù)工作。工作內(nèi)容： 根據(jù)招標(biāo)人要求完成全部工作，牛長(zhǎng)河特大橋健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作內(nèi)容包括：設(shè)計(jì)方案的編制、結(jié)構(gòu)分析計(jì)算；實(shí)施工作內(nèi)容包括：橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件的開發(fā)（包括但不限于用戶界面及監(jiān)測(cè)軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)軟件等）、施工方案編制、設(shè)備選型及采購(gòu)、現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試、系統(tǒng)集成、維護(hù)、培訓(xùn)及保修、維修等全部工作內(nèi)容；監(jiān)測(cè)工作內(nèi)容包括：自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)的整理與分析，結(jié)構(gòu)預(yù)警及安全狀態(tài)評(píng)估。