8月18日，常泰長江大橋《鋼橋抗疲勞設計優(yōu)化、智能監(jiān)測評估及維護關鍵技術》專題研究成果通過江蘇省交通工程建設局常泰長江大橋建設指揮部在南京組織的專家評審驗收。

　　《鋼橋抗疲勞設計優(yōu)化、智能監(jiān)測評估及維護關鍵技術》專題針對鋼橋面板抗疲勞優(yōu)化設計、缺陷對疲勞性能的劣化機制及疲勞損傷智能監(jiān)測技術開展研究；通過理論分析與足尺節(jié)段模型疲勞試驗，獲得了鋼橋面板結構體系構造細節(jié)的主導失效模式和實際疲勞抗力；基于超聲導波技術開展了鋼橋面板疲勞裂紋監(jiān)測試驗研究，構建了鋼橋面板疲勞損傷智能監(jiān)測體系；完成了常泰長江大橋鋼橋面板疲勞損傷在線監(jiān)測與評估系統(tǒng)總體方案設計。

　　會議聽取了項目組研究成果，經(jīng)與會專家和代表充分討論后，認為專題提交的驗收資料全面，數(shù)據(jù)翔實，結論可信，完成了合同規(guī)定的各項內容，研究結果可為大橋高質量設計、制造與運維提供技術支撐，對同類橋梁具有重要參考價值，一致同意通過評審驗收。