為適應新時代公路養(yǎng)護管理專業(yè)化、規(guī)范化、精細化、信息化要求，廣州市道路養(yǎng)護中心完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，在新技術、新工藝、新材料、新設備“四新技術”的轉化運用方面下足功夫，積極探索公路養(yǎng)護管理新模式，不斷提升人民的獲得感、幸福感和安全感。

　　同時，組織開展“四新技術”應用的調研、交流、探討，推動項目實施方案的制定和落地，2023年上半年，已完成冷拌復合改性瀝青及混合料、路口人車協同監(jiān)測預警系統(tǒng)、超薄磨耗層罩面（GET）混合料等6個項目的推廣應用，助推廣州公路管養(yǎng)提質增效。

　　低碳環(huán)保 “冷拌料”助力綠色發(fā)展

　　冷拌復合改性瀝青及混合料（冷拌料）是以道路瀝青為主要材料，添加高分子合成改性劑、合成樹脂等多種材料對基質瀝青進行改性合成，具有高聚物、高粘結、高彈性的特點。主要適用于各種路面的小面積快速修補，也可用于同步碎石封層等新型瀝青路面，尤其對“白+黑”（水泥混凝土路面加鋪瀝青）、舊瀝青路面加鋪效果更佳。

　　冷拌料是一種低碳環(huán)保路面修補材料。相對于熱拌瀝青混合料，冷拌料在5℃至60℃的氣溫條件內能拌合、攤鋪、碾壓，節(jié)約大量油料、燃料，不受低溫雨雪氣候限制，不排廢水、廢氣，節(jié)能環(huán)保，用剩材料經封存后可再次使用，材料利用率100%，大大減少路面維修成本。

　　廣州市道路養(yǎng)護中心在省道S123線路面坑槽病害修補作業(yè)中試點引入冷拌料，因冷拌料作業(yè)施工工藝相對簡單，修補完成后兩小時內可立即通車，施工現場圍蔽時間相比縮短了50%，減少施工對群眾交通出行的影響，做到盡早還路于民。

　　科技賦能 人車協同預警護航平安出行

　　路口人車協同監(jiān)測預警系統(tǒng)安裝了雷達、視頻檢測和聲光預警設備，能實時監(jiān)測路口過往車輛與行人動態(tài)，通過主動發(fā)光標志/LED文字屏、語音播報等設施進行實時預警，達到“主動檢測、主動預警、主動干預”的目的，實現對車輛和行人的移動檢測、路況預警信息提醒及警示等功能。主要應用在路口、急彎等行車視線盲區(qū)大、來往車輛多且速度快的地方。

　　為推進國省道沿線村道出入口“平安村口”建設，有效防范化解道路交通安全風險，廣州市道路養(yǎng)護中心積極推廣應用新技術，開展智慧公路示范建設，分別在省道S115線K29+200-K29+500“U”型急彎路段、國道G325線K7+200右幅沙灣西村等路段引入“路口人車協同監(jiān)測預警系統(tǒng)”，提前預判行車行人，引導車輛注意提前減速并主動讓行，達到車輛和行人安全警示效果，有效減少交通事故。

　　超薄磨耗層罩面（GET）混合料延長路面壽命

　　超薄磨耗層罩面（GET）混合料是一種新型路面養(yǎng)護材料，由超高粘高彈瀝青、細集料及添加劑組成，具有超長耐久、抗滑性能好、降低噪音、抗車轍和抗磨耗、抗裂等優(yōu)良性能，造價成本低。主要應用于高等路面的預防性養(yǎng)護和輕微路面病害的維修，如各級公路及市政道路預防性養(yǎng)護、橋面鋪裝（隧道路面）養(yǎng)護罩面、水泥路面“白+黑”、積水路段、抗滑性不足及噪聲敏感路段等。

　　為延長路面使用壽命，廣州市道路養(yǎng)護中心在國道G107線風神橋、省道S381線獅嶺大橋和國道G106線聯民村委至席草塘橋段等路段使用超薄磨耗層罩面（GET）混合料開展預防性養(yǎng)護和輕微路面病害維修。

　　通過使用該材料，減少路面在重型車輛行駛后出現車轍、松散等現象，延長路面使用壽命，為群眾出行提供更安全舒適的公路交通環(huán)境。

　　接下來，廣州市道路養(yǎng)護中心將繼續(xù)以問題為導向，以需求為牽引，貫徹落實創(chuàng)新性、先進性和預防性養(yǎng)護理念，推進公路科技創(chuàng)新及“四新技術”應用，不斷探索綠色低碳、節(jié)能高效的公路養(yǎng)護管理方式，發(fā)揮公路交通先行引領和基礎保障作用，為廣大人民群眾提供更加安全、便捷的公路出行環(huán)境，真正做到為民便民、惠民利民。