7月24日，歷經(jīng)2200多個(gè)晝夜鏖戰(zhàn)，由蜀道集團(tuán)川高公司投資，四川路橋路航公司、中鐵十二局承建的仁沐新高速全線最長(zhǎng)隧道和關(guān)鍵控制性工程——五指山隧道雙洞順利貫通，為沖刺年內(nèi)全線建成通車目標(biāo)吹響“追擊號(hào)”。

　　一座“地質(zhì)博物館”

　　五指山隧道位于樂(lè)山市沐川縣與宜賓市屏山縣交界處，隧道長(zhǎng)度相當(dāng)于四分馬拉松，其中左線長(zhǎng)9362米，右線長(zhǎng)9397米，最大埋深為995米，為雙向四車道，按單洞分離式設(shè)計(jì)。該隧道地質(zhì)條件極其復(fù)雜，就像一座“地質(zhì)博物館”：一是超“大”涌水量，設(shè)計(jì)的涌水量枯水期為9.4萬(wàn)立方米每天，平水期達(dá)到11萬(wàn)立方米每天，豐水期達(dá)13.3萬(wàn)立方米每天。涌水既影響隧道施工安全，又給環(huán)水保工作帶來(lái)很大壓力。二是不良地質(zhì)“五毒俱全”，隧道穿越斷層、煤層瓦斯、采空區(qū)、碳質(zhì)頁(yè)巖、膨脹性膏巖、巖溶角礫巖地層等不良地質(zhì)，隧道施工過(guò)程中累計(jì)穿越高瓦斯地段300余米，易遭遇大型坍塌，建設(shè)過(guò)程猶如穿越“雷區(qū)”。三是棄碴難度“大”，隧道棄碴量達(dá)165萬(wàn)立方米，且地形條件受限無(wú)合適棄碴場(chǎng)，工作人員便巧妙利用現(xiàn)場(chǎng)地形條件，通過(guò)修建泄水洞對(duì)原河道引流，并充分利用隧道棄碴將廢棄的原有河道填平，造地150余畝，造福當(dāng)?shù)匕傩铡?/p>

　　一場(chǎng)技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)

　　為克服多重困難，仁沐公司會(huì)同參建各方齊心協(xié)力、拼搏奉獻(xiàn)、敢為人先、追求卓越，通過(guò)成立五指山臨時(shí)黨支部，將黨旗插在項(xiàng)目攻堅(jiān)主戰(zhàn)場(chǎng)，成立“創(chuàng)新室”以繡花功夫精心研究解決方案，采用TSP+3d、地質(zhì)雷達(dá)、超前鉆孔、地質(zhì)素描等手段，研發(fā)形成了瓦斯隧道初期支護(hù)不動(dòng)火作業(yè)、瓦斯隧道施工環(huán)境監(jiān)測(cè)與自動(dòng)化控制系統(tǒng)、隧道縱向止水帶簡(jiǎn)易夾具、隧道噴霧降塵裝置、復(fù)雜軟弱圍巖瓦斯隧道機(jī)械連接式鋼拱架錨噴支護(hù)等系列創(chuàng)新技術(shù)。同時(shí)，將城鎮(zhèn)污水處理技術(shù)引入高速公路施工污水處理系統(tǒng)，運(yùn)用“多級(jí)模塊化循環(huán)凈化隧道污水處理技術(shù)”，建成了國(guó)內(nèi)系統(tǒng)最為完善的高速公路施工污水處理系統(tǒng)。開(kāi)展的《復(fù)雜軟弱圍巖瓦斯隧道開(kāi)挖支護(hù)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》課題中的聚能爆破施工技術(shù)總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)了煤系富水地層高瓦斯隧道施工的技術(shù)創(chuàng)新與突破。目前已獲得中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)，發(fā)布核心期刊論文10余篇。

　　一系列數(shù)智賦能

　　仁沐公司及項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在做好技術(shù)攻堅(jiān)的同時(shí)，堅(jiān)持以“標(biāo)準(zhǔn)化”為抓手，以“智能化”為驅(qū)動(dòng)，全面采用視頻監(jiān)控系統(tǒng)和語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)、門禁智能識(shí)別系統(tǒng)、瓦斯自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)掌握隧道內(nèi)施工信息與作業(yè)環(huán)境信息。積極應(yīng)用“四新技術(shù)”，大力推行機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人，充分運(yùn)用濕噴機(jī)械手、仰拱弧形模板、防水板自動(dòng)掛設(shè)臺(tái)車、自行式仰拱移動(dòng)棧橋、錨桿機(jī)等機(jī)器群組協(xié)同作業(yè)，將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)納入工序化管理，以“智能化作業(yè)”“標(biāo)準(zhǔn)化施工”助推工程建設(shè)“質(zhì)效雙優(yōu)”。

　　仁沐新高速沐川至屏山新市段建成通車后，兩地通行時(shí)間將由80分鐘縮短至25分鐘，穿越五指山僅需9分鐘，為方便沿線人民群眾出行、推動(dòng)區(qū)域交通及地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到積極作用。

　　仁沐新高速公路是G4216成都至麗江公路的重要組成部分，途經(jīng)眉山、樂(lè)山及宜賓三市，全長(zhǎng)200.5公里，現(xiàn)已建成通車172公里。