近日，廣東交通集團與百度智能交通在廣州聯(lián)合發(fā)布“高精度數(shù)字底圖”及“百度地圖廣東高速版”。廣東交通集團總經(jīng)理劉曉華、副總經(jīng)理曹曉峰等人出席發(fā)布會。
率先建成省級超萬公里數(shù)字底圖
截至2022年底，廣東全省高速公路通車里程已達11211公里，自2014年起連續(xù)9年位居全國第一，粵港澳大灣區(qū)路網(wǎng)密度9.3公里/百平方公里，超過紐約、東京都市圈，位居全球灣區(qū)前列。
廣東省交通運輸廳統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年全省收費站出口車流總量超22億輛次，約占全國高速路網(wǎng)總車流量的20％。2023年5月3日（五一假期最后一天），全省高速路網(wǎng)單日車流量再創(chuàng)歷史新高，達922萬車次。
龐大的高速路網(wǎng)、巨大的車流量，加上近年來臺風、暴雨等極端災害天氣頻發(fā)，給高速公路保暢通、保安全帶來很大壓力。劉曉華表示，廣東交通集團一直謀求大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術與交通行業(yè)深度融合，全力以赴為群眾提供高效、便捷、安全的交通服務。
此次發(fā)布的高精度數(shù)字底圖，通過先進的遙感技術和地理信息系統(tǒng)，采集覆蓋廣東省所有高速公路，率先在全國建成省級超萬公里高速公路高精度地圖“數(shù)字底座”。
廣東省數(shù)字孿生公路體系初建成
實現(xiàn)核心場景“業(yè)務圖上管”
“高精度數(shù)字底圖”是以高精度地圖數(shù)據(jù)為基礎，結合行業(yè)數(shù)據(jù)，為車主的高質量出行服務提供基礎支撐的平臺，通過打造“高精度地圖+高質量行業(yè)數(shù)據(jù)+統(tǒng)一地圖服務入口”的圖底座，初步建成廣東省數(shù)字孿生公路體系。“高精度數(shù)字底圖”中的高精地圖里程突破1.12萬公里，三維高精數(shù)字資產(chǎn)超百萬個，建模最高精度優(yōu)于3厘米，是全國高速公路數(shù)字底座新標桿。
廣東交通集團總經(jīng)理劉曉華、副總經(jīng)理曹曉峰介紹，目前已具備規(guī)?；瘧玫臈l件，未來可為高速公路建設、管理、養(yǎng)護、運營、服務等提供統(tǒng)一的地圖和數(shù)據(jù)服務能力，有助于提高高速公路運營管理效率。同時發(fā)布的“智能地圖廣東高速版”，將為車主帶來更個性化、更優(yōu)質的路徑規(guī)劃、駕車導航、路況感知和交通事件提醒等服務。
依托廣東交通集團的業(yè)務數(shù)據(jù)、系統(tǒng)以及高精度數(shù)字底圖數(shù)據(jù)，“智能地圖廣東高速版”不僅具備傳統(tǒng)地圖的基本功能如路線規(guī)劃、導航等，還針對高速公路管理的需求進行優(yōu)化和定制。
>>在應急指揮和救援方面，監(jiān)控中心工作人員可以通過監(jiān)控大屏上的高精地圖和數(shù)字孿生功能，看到每條車道上行駛的車輛狀態(tài)和路網(wǎng)擁堵狀況，一旦發(fā)生交通事故、異常停車、行人闖入高速等突發(fā)事件，監(jiān)控中心就會收到系統(tǒng)警報。這時工作人員會立即將事件通報高速路政、交警、救援等部門進行處置，有效防范事故發(fā)生或進一步事態(tài)升級。
>>在道路資產(chǎn)管理方面，“高精度數(shù)字底圖”把道路基礎設施、交通安全設施、管理服務設施、緊急設施、機電設施等進行圖層化管理，并把每個設施的位置精準呈現(xiàn)到高精地圖上。運維人員可以快速在高精地圖上找到設施和設備的具體位置，并通過數(shù)字孿生功能了解設備設施的基本信息和運行狀態(tài)，實現(xiàn)道路資產(chǎn)的精細化管理，以及設備的快速巡檢和遠程運維。
>>在道路養(yǎng)護管理方面，結合AI輕量化巡檢套件，可以在道路日常養(yǎng)護工作中實現(xiàn)道路病害和交安設施損壞的自動化巡檢，并在高精地圖上以可視化的方式呈現(xiàn)道路病害和交安設施損壞的精準位置、病害類型、損害范圍和樁號位置，養(yǎng)護人員可以在高精地圖上完成病害確認，制定相應的養(yǎng)護修復和封路施工計劃，并實時把封路施工信息發(fā)布到百度地圖APP上，提前告知過往的車主朋友。
同時，“高精度數(shù)字底圖”為廣東交通集團積累下大量數(shù)據(jù)資產(chǎn)，未來可通過數(shù)據(jù)治理形成可用的數(shù)據(jù)資源，賦能集團數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理、數(shù)據(jù)資產(chǎn)合規(guī)登記，實現(xiàn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)化等工作。
