7月22日，由中交一公局集團(tuán)承建的靈華高速五龍山1號(hào)隧道右洞順利貫通。至此，五龍山1號(hào)隧道實(shí)現(xiàn)雙洞貫通。

　　五龍山1號(hào)隧道單洞全長(zhǎng)2000米，其中左線長(zhǎng)1025米，右線長(zhǎng)975米，隧道凈寬10.25米，為全線重點(diǎn)控制性工程之一。自施工以來(lái)，面對(duì)諸多難點(diǎn)，項(xiàng)目施工方凝心聚力，科學(xué)謀劃，多次組織現(xiàn)場(chǎng)勘察，針對(duì)不良地質(zhì)條件，根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及隧道實(shí)際開(kāi)挖情況及時(shí)組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)踏勘，提前研判并多次組織專家會(huì)審，動(dòng)態(tài)調(diào)整圍巖類別、明確現(xiàn)場(chǎng)施工方案，在保證施工安全的前提下，最大限度的確保了隧道施工建設(shè)的順利推進(jìn)，為穿越復(fù)雜地質(zhì)隧道提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。

　　“五龍山1號(hào)隧道施工歷時(shí)2年8個(gè)月得以順利貫通。在隧道整個(gè)施工過(guò)程中，通過(guò)信息化管理手段、強(qiáng)有力的安全管理措施以及“四新五小”技術(shù)應(yīng)用，攻克了隧道圍巖差、出水量大、洞口滑層、反坡排水等多項(xiàng)技術(shù)難題，高品質(zhì)、高效率、安全平穩(wěn)的完成了隧道貫通。優(yōu)化后的超大管棚支護(hù)、大鎖腳、臨時(shí)仰拱、水玻璃注漿等各項(xiàng)安全技術(shù)起到關(guān)鍵性作用。”負(fù)責(zé)工程建設(shè)的中交一公局集團(tuán)靈華項(xiàng)目三分部項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)顐?lè)對(duì)記者說(shuō)。

　　據(jù)了解，甘肅S28靈華高速項(xiàng)目的建設(shè)將結(jié)束靈臺(tái)和崇信兩縣不通高速公路的歷史，從而實(shí)現(xiàn)平?jīng)鍪锌h縣通高速目標(biāo)，更是打通華亭、崇信、靈臺(tái)通往陜西咸陽(yáng)的快速通道，對(duì)整合區(qū)域優(yōu)勢(shì)資源，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大示范帶動(dòng)作用，將充分帶動(dòng)沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使群眾出行更加便捷高效。

　　中交一公局集團(tuán)靈華項(xiàng)目三分部項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)顐?lè)介紹：“目前，靈華項(xiàng)目路基工程完成整體的99%，橋梁工程完成整體的93%，隧道工程完成整體的96%，綠化工程完成整體的85%，房建工程完成整體的80%，路面工程完成整體的50%，交安工程完成整體的32%。”