7月16日，歷經(jīng)280多個(gè)日夜的艱苦奮戰(zhàn)，河荔高速T3標(biāo)都川隧道左洞順利貫通（右洞已于6月13日順利貫通）。至此，河荔高速項(xiàng)目第一座隧道實(shí)現(xiàn)雙洞貫通，項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

　　據(jù)悉，都川隧道為分離式中隧道，左線(xiàn)長(zhǎng)645米，右線(xiàn)長(zhǎng)638米，隧道進(jìn)出口端均采用整體削竹式洞門(mén)。該隧道風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為Ⅳ級(jí)，是河荔高速項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)最高的隧道，隧道V級(jí)圍巖占比達(dá)80%。施工掘進(jìn)過(guò)程中，極易遇到斷層、溶洞等不良地質(zhì)條件。

　　針對(duì)當(dāng)?shù)靥厥獾牡刭|(zhì)環(huán)境，自隧道施工以來(lái)，河荔高速T3標(biāo)將黨建工作與中心工作同部署、同落實(shí)、同檢查，緊扣標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，深入分析研究施工重難點(diǎn)技術(shù)，持續(xù)優(yōu)化施工方案。同時(shí)，大力推廣“四新”技術(shù)和微創(chuàng)新應(yīng)用，加強(qiáng)過(guò)程控制，先后克服地質(zhì)條件復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高等困難，確保了隧道順利貫通。