日前，川渝兩地交通部門共同提出推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化發(fā)展2023年重點(diǎn)任務(wù)，涉及深入推進(jìn)規(guī)劃一體化、深入推進(jìn)設(shè)施一體化、深入推進(jìn)樞紐一體化三方面內(nèi)容，共17項(xiàng)任務(wù)。

　　關(guān)鍵詞 頂層設(shè)計(jì)共同謀劃

　　將出臺(tái)交通一體化五年行動(dòng)方案

　　重慶西擴(kuò)、成都東進(jìn)。

　　自2020年以來，川渝兩地?cái)y手出臺(tái)交通建設(shè)“三年行動(dòng)方案”并推進(jìn)實(shí)施。其中，重慶完成交通投資超2900億元，實(shí)施了100多個(gè)交通重大項(xiàng)目，有效推動(dòng)了川渝兩地交通互聯(lián)互通水平持續(xù)提高。接下來，川渝兩地交通如何建？

　　“交通建設(shè)，規(guī)劃先行。”重慶市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，雙方將共同完善綜合交通規(guī)劃體系，強(qiáng)化雙城聯(lián)動(dòng)、雙核引領(lǐng)，共同編制印發(fā)《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化發(fā)展五年行動(dòng)方案（2023—2027年）》，深入謀劃推進(jìn)一批引領(lǐng)性、牽引性、帶動(dòng)性強(qiáng)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，推動(dòng)形成更多標(biāo)志性成果。

　　高速公路方面，將加快推進(jìn)重慶經(jīng)敘永至筠連（四川段）、城口經(jīng)宣漢至大竹至鄰水、達(dá)州至萬州高速公路（四川段）、廣安經(jīng)武勝至潼南高速公路（四川段、重慶段）、萬源至城口高速公路（四川段）5條高速公路前期工作。

　　普通公路方面，將加快推進(jìn)墊江國道350線澄溪至群力新改建項(xiàng)目、國道353線江津白沙至川渝界等項(xiàng)目。

　　雙方還將協(xié)同開展重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編、重慶市航道發(fā)展規(guī)劃修編等工作，實(shí)現(xiàn)川渝間高速公路、高等級(jí)航道規(guī)劃統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)銜接、時(shí)序同步。聯(lián)合編制印發(fā)《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈“四好農(nóng)村路”示范區(qū)規(guī)劃方案》。

　　同時(shí)，雙方將強(qiáng)化重大項(xiàng)目前期儲(chǔ)備，提速推進(jìn)川渝重大公路水路項(xiàng)目前期工作，強(qiáng)化要素保障，確保具備條件的應(yīng)開盡開。

　　關(guān)鍵詞 建設(shè)西部陸海新通道

　　東中西三線加快推進(jìn)

　　圍繞建設(shè)以西部陸海新通道為牽引的南向開放新樞紐，川渝兩地將共同謀劃推進(jìn)西部陸海新通道，協(xié)同開展西部陸海新通道綜合立體交通運(yùn)輸體系戰(zhàn)略布局研究，優(yōu)化主通道路網(wǎng)、樞紐節(jié)點(diǎn)、通道物流組織體系，統(tǒng)籌推進(jìn)對(duì)外運(yùn)輸通道、綜合貨運(yùn)樞紐、信息化平臺(tái)等重大項(xiàng)目建設(shè)，提升通道運(yùn)輸保障能力。主要從以下三方面推進(jìn)：

　　東線，提速建設(shè)渝湘高鐵重慶至黔江段、渝湘復(fù)線高速公路等項(xiàng)目，加快推動(dòng)黔江至吉首高鐵可研前期工作、盡快啟動(dòng)建設(shè)。

　　中線，積極爭取國家將渝貴高鐵作為“十四五”規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目并啟動(dòng)前期工作。

　　西線，加快推進(jìn)G0615久治至馬爾康、瀘州經(jīng)古藺至金沙等北向南向進(jìn)出川高速公路大通道建設(shè)。

　　關(guān)鍵詞 打造高速公路通道集群

　　今年一批公路將開完工

　　在推進(jìn)交通一體化建設(shè)中，川渝兩地共同打造高速公路通道集群，是合力暢通開放通道的重要舉措。

　　今年將建成內(nèi)江至大足四川段、銅梁至安岳重慶段、江津至瀘州北線重慶段3條高速公路、總長171公里。

　　加快建設(shè)南充至潼南（四川段）、資中至銅梁（四川段）、大竹至墊江至豐都至武隆（重慶段）、重慶至赤水至敘永（重慶段）4條高速公路、總計(jì)398公里。

　　今年，川渝兩地將力爭開工建設(shè)成渝擴(kuò)容、遂渝擴(kuò)容、自貢至永川（四川段）、大竹至墊江（四川段）、江津經(jīng)瀘州至宜賓（四川段）5條高速公路、521公里。

　　強(qiáng)化普通公路互聯(lián)互通。川渝兩地將加快推進(jìn)毗鄰地區(qū)普通國省道提檔升級(jí)，實(shí)現(xiàn)通道建設(shè)同時(shí)序、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相銜接，協(xié)同推動(dòng)一批美麗農(nóng)村路建設(shè)，共同創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”示范區(qū)。

　　今年，重慶力爭建成合川國道244線溪口（川渝界）至瓦店段項(xiàng)目，加快建設(shè)國道210線渝北茨竹至川渝界、國道348線榮昌安富至四川界、永川省道105線瀘永橋至四川界段3個(gè)項(xiàng)目。

　　關(guān)鍵詞 共建長江上游航運(yùn)中心

　　將建成渠江重慶段航道整治工程等項(xiàng)目

　　為充分發(fā)揮長江黃金水道作用，川渝兩地加快共建長江上游航運(yùn)中心。

　　航道方面，今年將建成渠江重慶段航道整治工程，加快建設(shè)長江干線朝天門至涪陵段、涪陵至豐都段4.5米水深航道整治工程，岷江龍溪口至宜賓段航道整治一期工程等4個(gè)項(xiàng)目，提速推進(jìn)嘉陵江利澤航運(yùn)、渠江風(fēng)洞子航運(yùn)、涪江雙江航電、烏江白馬航電樞紐工程等7個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)嘉陵江川渝夜航設(shè)施建設(shè)等。

　　今年，重慶還將加快建設(shè)涪陵龍頭港二期、萬州新田港二期、九龍坡黃磏一期等港口工程，力爭開工建設(shè)渝北洛磧港一期工程等項(xiàng)目。

　　關(guān)鍵詞 推進(jìn)交通新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

　　共同打造山區(qū)智慧高速新標(biāo)桿

　　智慧高速正成為未來高速公路發(fā)展方向，川渝兩地將共同推進(jìn)交通新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　依托成渝高速加寬工程啟動(dòng)建設(shè)，共同打造山區(qū)智慧高速新標(biāo)桿；實(shí)施成渝電走廊暨換電重卡示范項(xiàng)目，建成投運(yùn)成渝高速資中停車區(qū)換電站；新建高速公路強(qiáng)化布局并同步建成充電設(shè)施，織密川渝高速公路“電走廊”。

　　此外，川渝兩地還將共享GIS地圖背景圖和公路、客運(yùn)場(chǎng)站等基礎(chǔ)設(shè)施地理空間數(shù)據(jù)，豐富地圖應(yīng)用相關(guān)服務(wù)，為兩地路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)提供支撐。推動(dòng)川渝兩地高速公路ETC服務(wù)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，推進(jìn)川渝高速公路出行服務(wù)、養(yǎng)護(hù)施工、車輛救援服務(wù)等營運(yùn)協(xié)作。

　　關(guān)鍵詞 貨運(yùn)樞紐一體化

　　合力打造現(xiàn)代化綜合貨運(yùn)樞紐體系

　　2022年，重慶、成都聯(lián)合入圍全國首批15個(gè)國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市，這是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化發(fā)展推進(jìn)以來，川渝兩地?cái)y手打造國家綜合交通“極”的一次成功嘗試。

　　今年，川渝兩地將全面推進(jìn)重慶、成都國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作，重點(diǎn)支持重慶西部陸海新通道江津綜保區(qū)冷鏈產(chǎn)業(yè)園、重慶公運(yùn)公鐵聯(lián)運(yùn)中心（A區(qū)），以及成都德邦西南總部基地、成都東部新區(qū)天府國際空港綜合保稅區(qū)等若干樞紐港站建設(shè)，合力打造現(xiàn)代化綜合貨運(yùn)樞紐體系，助推國際性綜合交通樞紐集群建設(shè)。

　　川渝兩地將加快打造萬州—達(dá)州—開州、瀘州—宜賓全國性綜合交通樞紐，協(xié)同培育毗鄰地區(qū)區(qū)域性綜合交通樞紐，強(qiáng)化南充、遂寧、廣安、內(nèi)江、自貢、潼南等樞紐銜接帶動(dòng)作用。

　　在深入推進(jìn)服務(wù)一體化方面，今年川渝兩地將合作新開通兩條跨省公交線路，試點(diǎn)探索打造一條高速公路巴蜀文化交通走廊。