近日，隨著G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋項(xiàng)目3號(hào)主塔首層鋼錨梁精準(zhǔn)架設(shè)安裝成功，標(biāo)志著大橋3號(hào)主塔鋼錨梁架設(shè)施工全面開(kāi)展，為推動(dòng)后續(xù)鋼塔橋位施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋全橋鋼錨梁共計(jì)56套，其中北岸鋼錨梁28套。鋼錨梁及鋼牛腿在廠(chǎng)內(nèi)組焊完成后進(jìn)行整體組裝發(fā)運(yùn)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)克服了空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作空間狹小、焊接量大、焊接變形控制難度大、尺寸精度要求高、陰雨天氣多等困難，采取“晴天加班干、雨天間隔干”的工作方式，合理組織工序、調(diào)配人員，加強(qiáng)質(zhì)量管控，最終高質(zhì)量完成了現(xiàn)場(chǎng)安裝架設(shè)任務(wù)。

　　銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋是銅陵完善綜合交通設(shè)施建設(shè)、實(shí)現(xiàn)跨江發(fā)展的重要工程，大橋按照“四線(xiàn)鐵路+六車(chē)道高速公路”的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，具有高速公路、城際鐵路、貨運(yùn)鐵路三種過(guò)江功能，全長(zhǎng)約11.877公里。建成后對(duì)于打造合銅發(fā)展帶，全面推進(jìn)皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)建設(shè)，加快實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，加快長(zhǎng)三角互聯(lián)互通，構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系具有重要意義。（來(lái)源：中鐵山橋集團(tuán)）