（彭彬 邱雨藝 彭武蘭 記者 劉佳慧）6月17日，隨著潼江河特大橋右幅連續(xù)梁中跨合龍段的成功澆筑，中鐵五局承建的G5京昆高速?gòu)V元至綿陽(yáng)段潼江河特大橋連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展，為全線(xiàn)順利通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng) 彭彬 攝

　　據(jù)介紹，廣綿高速公路設(shè)計(jì)為雙向六車(chē)道，時(shí)速120公里/小時(shí)，潼江河特大橋位于綿陽(yáng)市梓潼縣境內(nèi)，跨越潼江河和S209省道，全長(zhǎng)1398米，主跨跨度180米，為全線(xiàn)最大跨度連續(xù)梁。橋梁位于潼江河省級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)保護(hù)區(qū)，對(duì)水環(huán)境、水生態(tài)保護(hù)要求極高，施工組織難度極大，工程建設(shè)工期緊、任務(wù)重，安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)極高，是廣綿高速全線(xiàn)重難點(diǎn)控制性工程之一。

　　此次澆筑的右幅連續(xù)剛構(gòu)中跨合龍節(jié)段，長(zhǎng)2米，高4米，混凝土方量29.8立方米，重75噸，為右幅連續(xù)梁總重量26000噸的千分之三，施工工藝復(fù)雜，是連續(xù)剛構(gòu)合龍最重要、最關(guān)鍵的一環(huán)。采用水袋配重后，安裝模板、綁扎鋼筋，根據(jù)計(jì)算荷載同步進(jìn)行水平頂推并鎖定，一次性澆筑中跨合龍段。

　　為確保連續(xù)剛構(gòu)順利合龍，廣綿公司組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位集思廣益，明確施工方案、資源配置及工期節(jié)點(diǎn)；克服雨季影響，提前儲(chǔ)備材料，做好物資保障；強(qiáng)化安全質(zhì)量管理；采用智能張拉新型工法、智能線(xiàn)性監(jiān)測(cè)、增派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，確保潼江河特大橋順利合龍。

　　據(jù)悉，自大橋開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，參建單位堅(jiān)持以“安全質(zhì)量環(huán)水保”控制為管理核心，助推潼江河特大橋施工進(jìn)度快速推進(jìn)，創(chuàng)造了全線(xiàn)第一根孔樁、第一個(gè)承臺(tái)、第一個(gè)主墩、第一個(gè)0號(hào)塊、第一節(jié)節(jié)段、第一個(gè)邊跨合攏、第一個(gè)中跨合攏等“七個(gè)第一”，多次受到總包部、廣綿公司及地方政府的好評(píng)。

　　中鐵五局G5京昆高速公路廣元至綿陽(yáng)擴(kuò)容LJ11標(biāo)項(xiàng)目部總工程師林映表示，將以此次特大橋合龍為契機(jī)，科學(xué)組織、精心安排，安全、優(yōu)質(zhì)、快速、高效完成標(biāo)段剩余工程任務(wù)，為廣綿高速公路按期竣工通車(chē)奠定基礎(chǔ)，給四川人民交出一份滿(mǎn)意答卷，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。